jak zjistit jeký rozměr pneu lze použít pro rozměr disku
Díky,tak zle na tom nejsem,ale míval jsem staženou tabulku kde byly rozměry disků a k tomu profily a šířky pneu (nemůžu dát na 4J disk 215 pneu)...
A tobe zase pomuze odpovidat na to, na co se nekdo pta a ne tu davat nevyzadane chytre rady.
Nikde sem necetl, ze to chce na sve auto. Pouze se obecne zeptal na vhodne rozmery disku k pneumatikam.
Co to ma podle Tebe spolecneho s jeho technickym prukazem, to je mi zahadou.
Pomerne dobra tabulka je treba tady: moje-pneumatiky.eu/...
poměrně dobrou tabulku si najde na netu poměrně každý poměrně průměrný uživatel, který se dostane i do této poradny...Pokud se někdo zeptá obecně, neznamená to hned, že požaduje informaci jen a jen ke svému autu, s tím souhlasím.Ale také obecně platí, že ke každému auto nebo jinému vozidlu není obecně přípustné použití každého ráfku v kombinací s každou pneu podle obecných tabulek, ale jen takové kombinace,které odsouhlasil výrobce. A obecně také platí, že použitím jiných ronměrů ráfků v kombinaci s jiným rozměrem pneumatik s e obecně mení jízdní vlstnosti auta, což obecně spouvisí i s bezpečností jeho provozu...Nestačí tedy jen to, aby souhlasil počet šroubů, rozteč atd...Když tedy nechce ráfky a kola na své auto, není problém podívat se do techičáku toho jiného auta, co lze k uvedenému konkrétnímu autu použít. A pokud se ptá jen tak obecně a nebude žádné ráfky v kombinací s žádnými pneu na žádné auto montovat, tak i obecná informace o tom, že ke každému autu lze použít jen to, co odsouhlasil výrobce a co zapsal do velkého TP je k něčemu dobrá, hodně lidí to neví...Namontovat jen tak něco, co tam jde přišroubovat může bát v silničním provozu i nebezpečné...Źijeme ve svobodné zemni a můžu si sem psát kdy bucu chtít a co budu chtít,. a tobě to samozřejmě toleruji také...Mimochodem, máš pěkný klobouk...
je trošku rozdíl mezi "...odsouhlasením výrobce..." a tím,... "co zapsal do TP..."-nemá to přímou sovislost...-navíc výrobce nic do TP nezapisuje,ale to určitě víte,že...?! a hlavně,obecně-užití větších a širších kol je neoddiskutovatelným přínosem pro bezpečnost-bez ohledu na zápis v TP,jelikož se zvyšuje styčná plocha kol na vozovce...,a ta jediná nás na silnici drží-ne zápis kol v TP
,který je u nás bohužel tak byrokratický složitý,že na něj většina ...a na STK zajede s přehozenýma plecháčema a po STK je zase sundá...
erikchu, technický průkaz vydává výrobce a zapisuje tam kola a alternativní kola v kombinaci s pneu, které lze na auto použít, takže souvislost je tady nepřehlédnutelná, ale vím že ty takové věci nechápeš, proto ti tvůj nepsrávný názor toleruji...pokud jde o kola, přínios širších kol je hlavně pro prodejce širších pneu, protože širšé pneu jsou dražší a marže prodejců je prot zpravidla větší, ale vím, že ty ano tuto skutečnost dosrt dobře nechápeš...také nemusíš chápat, že širší kolo neschválené pro daný typ vozidla může na auto pasovat a jít připevnit, protže rozměrově tam na první pohled půjde, rozteč i počet šroubů bude stejný, ale může mít takový zális, označovaný jako hodnota ET,. že při otáčení volantem na maximum nebo větším "propérování" vozidla se může kolo dotýkat vnitřní stranou části karoserie nebo jiného prvku přední nápravy...pokud s e to stane na místě nebo při rychlosti 10 km/h, nic se nemusí stát, ale pokud se o stane ve stovce při přejetí nějaké nerovnosti na komunikaci, může být situace vážnější...ale vím, že ty ani toto nechápeš...byrokracioe by byla, kdyby při zápisu alt. kol požadoval úředník něco, co mu zákon neukládá...stačí doložit změnu příslušným dokumentem a kola se zalíší na počkání za správní poatek 50,- Kč. Takže DEMOKRACIE.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.