A co je tam za matici nevíte? Nejspíš matice upadla, šroub vypadá v pohodě ale má nějaký hrubý závit? Nevypadá jako metrický závit... Je to Fabka 1.
Foto:
Máš pravdu, to co je na fotce na karoserii - Tak to je vlastně vytržená ségrovka z toho plechu viz foto - Jak to vypadá nový... viz příloha
No ale otázka zní, jak to opravit? Asi teda že pokusit to odšroubovat a vy podložit nějakým plechem, ale aby to tak nějak drželo?
Ta podložka se nešroubuje, musíš jí strhnout (šroubovák, kleště) a nasadit novou. Tam žádný závit není, jen drážkování pro tu segrovku.
No a jak to opravit? Vystřihni kus plechu vetšího než ten vyrvaný kus, doprostřed dirku, vlastně z něho udělat větší podložku. No a zajistit tou novou segrovkou (samozřejmě nejprve vše očistit)
Vše třeba zajistit vhodným lepidlem na plech.
Ford na trnech závit má a vyšroubovat jde. Pak větší podložka z AL plechu (ta stará hliníková lopata 1,5mm dural). a zpátky matici/ segrovku nebo M5 matku.
Vhodný lepidlo je neutrální silikon, po ruce mám "motorářskej" těsnicí červenej nebo černej.
Ty šusplechy hnijou protože hliník na oceli + slaná voda = elektrochemická koroze..
Dobrý je kolem šroubu kastli očistit a natřít, osvědčil se mi polyuretan blokátor koroze a přes to Alkyton.
0x
Matice tam je - to je ten plech na šroubu (a pod nim kus šusplechu), nejlíp se to vyšroubuje kleštěma za lem naokraji.
Když je uhnilá nebo uhnilej šusplech, tak ze starý hliníkový lopaty ustřihnu vobdélník, příp. vytvaruju a přidělám buď tou plechovou maticí, když neni tak normální M5 matičkou. + příp. trošku silikonu mezi plechama brání drnčení.
Nebo jak píše kolega nejdřív přinýtovat záplatu na šusplech, vrtnout dírku v místě pro šroub a pak matici.
0x
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.