Musí dát modré auto odbočující doleva přednost zelenému autu, které jede rovně? Je v tomto případě zelené auto protijedoucí, kterému je třeba dát přednost?
8x
Ale,no tak, modrý nedáva prednosť sprava červenému, ale mu dáva prednosť ako protiidúcemu,lebo odbočuje do ľava z hlavnej cesty.
(1) Řidič přijíždějící na křižovatku po vedlejší pozemní komunikaci označené dopravní značkou „Dej přednost v jízdě!“ nebo „Stůj, dej přednost v jízdě!“ musí dát přednost v jízdě vozidlům nebo jezdcům na zvířatech přijíždějícím po hlavní pozemní komunikaci nebo organizované skupině chodců nebo průvodcům hnaných zvířat se zvířaty přicházejícím po hlavní pozemní komunikaci.
(2) Nevyplývá-li přednost v jízdě z ustanovení odstavce 1, musí dát řidič přednost v jízdě vozidlům nebo jezdcům na zvířatech přijíždějícím zprava nebo organizované skupině chodců nebo průvodcům hnaných zvířat se zvířaty přicházejícím zprava.
No tak ako ide hlavná cesta? Rovne alebo sa zatáča do pravého uhla. Vaše zmýšľanie zdieľa aj zakladateľ otázky a preto nerozumie križovatke. Tento problém sa už tu riešil a dopadlo to rovnako ako teraz. Protiidúce auto modrého je to, čo je na hlavnej ceste a to je červené, hoci na obrázku to vyzerá inak.
Panové, děkuji za odpovědi. Zapomněl jsem dodat, že je zřejmé, že modré auto dává přednost červenému, protože červené je hlavní a je protijedoucí. Zajímalo mě, jestli pak modré auto dává přednost zelenému, protože to je pak z jeho pohledu také protijedoucí.
Ale,no tak, modrý nedáva prednosť sprava červenému, ale mu dáva prednosť ako protiidúcemu,lebo odbočuje do ľava z hlavnej cesty.
Pane Slavco,Vy máte na Slovensku jiná pravidla? Zrovna jsem tady u Vás, ale řídím se českým předpisem.
Pravdu má Miki..
dává pouze přednost zprava červenému, protože jsou oba na hlavní
@slavco31:Jak jste, proboha, dospěl k přesvědčení, že auto na průsečné křižovatce ve tvaru kříže přijíždějící zprava je "protijedoucí"?
Řidič přijíždějící na křižovatku po vedlejší musí dát přednost v jízdě vozidlům přijíždějícím po hlavní pozemní komunikaci. Nevyplývá-li přednost v jízdě ze značek, musí dát řidič přednost v jízdě vozidlům přijíždějícím zprava.
Modré + červené jsou na hlavní, mají proto přednost před zeleným.Modré x červené - oba jsou na hlavní, proto přednost nevyplívá ze značek. Ergo, uplatní se přednost zprava.
edit: mikihans® byl první
glyx,svatá pravda,
(2) Nevyplývá-li přednost v jízdě z ustanovení odstavce 1, musí dát řidič přednost v jízdě
vozidlům nebo jezdcům na zvířatech přijíždějícím zprava nebo organizované skupině chodců
nebo průvodcům hnaných zvířat se zvířaty přicházejícím zprava.
Ustanovení platí zejména tam, kde jde o křižovatky pozemních komunikací nerozlišených
dopravními značkami. Platí však i na křižovatkách pozemních komunikací hlavních
s pozemními komunikacemi vedlejšími, kde hlavní nebo vedlejší pozemní komunikace mění
svůj směr, pro vztah řidičů přijíždějících ke křižovatce po pozemních komunikacích
rovnocenných.
Ako,jednoducho? Predstavte si,že modré aj červené budú v ceste pokračovať len po hlavnej. V určitom čase sa stretnú oproti sebe v jazdných pruhoch. Tak,že to bude červené protiidúce auto,o tom niet debat. A keď bude modré odbočovať do ľava tak sa vari zmení postavenie červeného na vozidlo z prava? V pravom jazdnom pruhu hlavnej cesty z pohľadu modrého,nie je žiadné napojenie niejakej cesty, tak komu by mal dávať vlastne prednosť z prava? Pre pochopenie si normálne stačí predstaviť tú hlavnú cestu v hlave postupne zrovnávať až na priamy smer.
MilanCukrár, a vyprosím si náražky na predpisy u nás,lebo toto je legislativne platné skoro všade.
Hlavní neni rovně ale mění směr. Protijedoucí přijíždí proti, ten zprava neni protijedoucí ale přijíždí zprava. Oba přijíždí po hlavní, tak nastupuje pravidlo pravý ruky a ten zprava má přednost..
Slavco má pro nás nějaký nový zákon o provozu na pozemních komunikacích?! Navíc motá páté přes deváté? Vraťte se prosím do autoškoly! V česku když neznáte české zákony! A používejte taky hlavy jak by se aurta na havní mohli střetnou pokud by obě koračuvali po hlavní?! Pak se jen normálně budou míjet, každé na své straně !
Já slavcovi rozumím, myslí to tak, že vozidlo odbočující z hlavní silnice musí dát přednost protijedoucímu vozidlu pokračujícímu po hlavní, nesmí mu vjet do cesty. Jenže to není tento případ.
"Predstavte si,že modré aj červené budú v ceste pokračovať len po hlavnej."
to nic nemění na tom, že červený vůči modrému vjíždí do křižovatky zprava (a odbočuje vlevo) a modrý vůči červenému vjíždí do křižovatky zleva (lhojsteno, zda pokračuje přímým směrem, nebo odbočuje na po hlavní PK vpravo).
"Pre pochopenie si normálne stačí predstaviť tú hlavnú cestu v hlave postupne zrovnávať až na priamy smer"
A jsme doma. My se nebavíme o vaší představě hypotetické křižovatky, ale o křžovatce, která je na výše uvedeném obrázku. Pokud si budu křižovatku narovnávat tak dlouho, až z ní vznikne styková křižovata, kde hlavní PK pokračuje přímým směrem, pak už nejde o situtaci na obrázku, ale o úplně jinou křižovatku s úplně jiným řešením, kterým se zabývá jiné ustanovní zákona o provozu.
Na této křižovatce může přijet jedno vozdilo zleva, jedno zprava a jedno může být protijedoucím. Pro řešení križovatky je rozhodující, odkud které vozidlo přijelo. Červené vozidlo přijelo pro řidiče modrého zprava. To, že výchozí místo cesty červeného může být cílovým místem modrého je pro průjezd křižovatkou nepodstatné.
Děkuji pěkně, Vám též přeji pěkný den. Text v časovém limitu lze opravit, ale je škoda, že když se člověk překlikne a vloží nesprávný obrázek, tak s tím bohužel nejde udělat nic.
Ja to vykladám legislatívne správne,len vy si pletiete rovnocenné križovatky s križovatkami,kde je hlavná a vedľajšia. Z pohľadu modrého v pravom jazdnom pruhu po hlavnej ceste nie je pripojená žiadná cesta a tak niet komu dávať prednosť z prava,hoci to tak na križovatke tak vyzerá.
Už jsem se v podobných případech ptal několikrát a nic. Jaký je podle vás úhel zakřivení hlavní silnice, aby se přednost zprava změnila na přednost protijedoucího vozidla?
Citace zákona vas nepřesvědčila, citace z publikace Zákon o silničním provozu s komentářem (BUŠTA, P., KNĚŽÍNEK, J.:Praha 2016,) vás nepřesvědčila.
Pokud vás nepřesvědčí ani výklad Centra služeb pro silniční dopravu (příspěvková organizace ministerstva dopravy, která jako jediná může provádět školení zkušebních komisařů):
cspsd.cz/... tak vám ještě mohu nabídnout příští čtvrtek od 18:00 hodin účast na teorii u nás v autoškole v Praze. Víc pro zlepšení povědomí řidičů o pravidlech provozu udělat nedokáži.
Glyx : Ak ma chcete o niečom presvedčiť,že nemám pravdu, tak to určite nie podľa vašej predstavy. Ak chceme rozumne dôjsť k riešeniu, tak len komunikáciou. Takže sa opýtam a vy skúste podľa vaších znalosti a úvažení odpovedať na otázku a možno sa dopracujeme k výsledku,čiže jednej alebo druhej strany. Budeme riešiť túto križovatku z pohľadu modrého vozidla.
1. Modré a červené budú v ceste pokračovať v smere po hlavnej. Budú červené a modré protiidúce na hlavnej ceste? ˇano alebo nie?
2. Modré odbočuje vľavo z hlavnej cesty. Použije sa § o odbočovaní vľavo celý alebo len ustanovenie časti? Áno alebo nie.
3 Má pravý jazdný pruh z pohľadu modrého napojenie niejakej cesty, aby sme tam mohli viesť pomyselnú hranicu križovatky? Áno alebo nie?
Po odpovediach môžme pokračovať v zmyslu plnej debate ďalej.
Ve smylu §22 nejde o protijedoucí vozidla.
Ad 2) ano uplatní se § 21 i §22, který je vůči ustanovení o odbocování úpravou speciální. Lex specialis derogat legi generali.
Ad 3)
Otazka nedává smysl. Hranicí křižovatky je místo, kde začíná zakřivení okraje vozovky. To s jednotlivými JP nijak nesouvisí.
Ještě jednou vám doporučuji pročíst výše uvedené odkazy. Zejména "Zákon o silničním provozu s komentářem" (zde opakovaně citovaným), jehož autory jsou JUDr. Pavel BUŠTA (specialista na silniční dopravu) a JUDr. Jan Kněžínek, Ph.D (náměstek pro řízení Sekce Legislativní rady vlády).
Můžete se vam jejich právní názor nelibit, můžete s nimi nesouhlasit, ale to je tak vše, co s tim můžete delat.
Pokud nevěříte uvedeným autorům, další diskuze je bezpředmětná.
2. Ano, máte pravdu. V odpovědi jsem se soustředil pouze na aspekt přednosti protijedoucího vozidla při odbočování vlevo. Tato se neuplatní v tomto případě ani pro červené ani pro zelené auto.
Chlapci, pana Slavca nepřesvědčíte.
Když odstraníme značky, bude červené vozidlo vůdči modrému vpravo, nebo protijedoucí?
Modrý a červený se srazí v křižovatce jen na ,,ťukanec,, bez zranění a zelený (protože tam má ještě dost místa) projíždí jako první 
.A máte vyřešenou realitu dnešní doby.Bez značek jsem já jako zelený geroj - mám zelený tank a jedu zprava.
Glyx, požiadal som vás o korektnú debatu,nie o odkazovanie na niekoho iného, odkázať môžete jedine na znenie prislušného §. Dokážete odpovedať odpovedať priamo na otázku? Asi nie,tak ako chcete dospieť ku riešeniu?
1. Tu ste napísal nie,no s odkazom na § ktorý sa netýkal otázky. Tak ju doplním, Auta idú po hlavnej ceste oproti sebe sú protiidúce. Zmení ich postavenie križovatka? Ak áno,poprosím odkaz na §.
2.Podľa vašej odpovedi,že sa použije § 21 a aj § 22, Prečo potom nedáva prednosť modré vozidlo protiidúcemu zelenému? v uvedených paragrafoch to nie je uvedené.
3. Otázka dáva zmysel a je jasne definovaná. Viem ako je definovaná hranica križovatky, dvoch ciest alebo pruhov. Preto sa pýtam,že kde je tá hranica pravého jazdného pruhu z pohľadu modrého? Pokiaľ neviete, tak je to možno tým,že na pravý pruh niet žiadného napojenia.
To je jak s Tatarem...
1. Pokud jedou auta proti sobě, jsou protijedoucí. Pokud nejedou proti sobě, nejsou protijedoucí. Pro posouzení přednosti je rozhodující okamžik vjezdu do křižovatky. V tomto případě červené a modré vozidlo proti jedoucí nejsou, protijedoucí (i když v tomto případě to není podstatné) jsou modré a zelené vozidlo.
Možná to máte ve slovenštině jinak, ale v češtině je prostě protijedoucí proti jedoucí.
2. Protože je to uvedeno v jiném paragrafu, není to ovšem paragraf o odbočování, na který jste se ptal.
3. Modré vozidlo žádný "pravý pruh" nemá, má pro svůj směr jízdy jeden jediný pruh, ať už jede kamkoli. Proto je nesmysl mluvit o "hranici pravého jízdního pruhu".
ad 1) opakovaně vysvětleno
ad 2) opakovaně vysvětleno, včetně kolizního právního právního pravidla, že zvláštní úprava (§22 odst. 1) má přednost před normou obecnější (§21 odst. 5)
ad 3) "Viem ako je definovaná hranica križovatky, dvoch ciest alebo pruhov."
Evidentně nevíte. Jízdní pruh (ani cesta) ze své definice žádnou hranici nemá. Tohle jsou základní pomy uvedené v §2. Hranici má křižovatka, navíc na obrázku žádný pravý pruh není. Jsou to směrově nerozdělené pozemní komunikace s jedním jízdním pruhem pro každý směr jízdy.
"požiadal som vás o korektnú debatu,nie o odkazovanie na niekoho iného"
Pokud chcete získat relevantní informace, dal jsem vám nejlepší možný zdroj informací od kapacit ve svém oboru. Pokud se chcete jen vyplkávat na netu, pak hodně štěstí s někým jiným.
Když ne podle pravý ruky?
Jenyk,
Auta jezdí za sebou, nebo proti sobě. Takže to bude protijedoucí? Ještě že v autoškolách to učí správně.
Jenyk,pochopte,to konečne, a aj vy ostatný, že križovatka o ktorej sa bavíme je križovatka hlavnej cesty a dvoch vedľajších, kde jeden jazdný pruh hlavnej cesty nemá napojenie na žiadnú vedľajšiu cestu, čiže nemá žiadnú hranicu križovatky a tým pádom sa nedá dať prednosť z prava,lebo niet komu a druhý jazdný pruh hlavnej cesty ma napojenie dvoch vedľajších. Modrý jednoducho odbočuje z hlavnej cesty vľavo na vedľajšiu, a tvar smeru hlavnej cesty nehraje žiadnú rolu. Pre odbočenie vľavo z hlavnej cesty platí len jedno pravidlo prednosti a to: Že prednosť sa dáva protiidúcemu vozidlu idúcemu po hlavnej ceste. Pokiaľ niekto vie o tajomnom paragrafe, že sa v takej situácii dáva aj prednosť z prava,rád sa poučím.Na obrázku je rovnaká situáci,len cesta sa zrovnala a farby aut sú iné.
Není to stejná situace. Je jiná.
Nebo je potřeba pro správné posouzení křižovatky narovnat hlavní silnici?
Genehawkins : Po takej križovatke jazdím často ako ste nakreslili a je na nej dosť havárii , pretože žltý nedá prednosť červenému.
ČIže ako prvé vozidlo z vedľajšej cesty na hlavnú cestu pôjde červené vozidlo a dáva prednosť vozidlám idúcim po hlavnej ceste. Ako druhé vozidlo pôjde žlté, lebo dáva prednosť vozidlám idúcim po hlavnej a červenému zprava.
Prvý pôjde červený odbočuje z hlavnej cesty na vedľajšiu do prava. Druhý pôjde žltý,ktorý z hlavnej odbočuje vľavo,hoci smer ciet udáva akoby šiel rovno, a dáva prednosť protiidúcim vozidlám idúcim po hlavnej ceste. Použije sa tu to isté riešenie o ktorom sa tu bavíme od samého začiatku.
Červený odbočuje doprava? Žlutý odbočuje doleva?
Navíc ta úvaha, že žlutý dává přednost protijedoucím po hlavní je zcestná. To by musel udělat i červený, taky by podle této nesmyslné úvahy měl dát přednost protijedoucím po hlavní silnici.
Jenyk tě pěkně dostal. Nesmyslná úvaha. Nebudeme přeci v hlavě rovnat každou křižovatku a řešit to jako protijedoucí a odbočování vlevo v každé situaci…to je úplně mimo.
PS: Doublethink je schopnost udržet pohromadě dvě zcela protikladné informace a zároveň oběma pevně věřit
Je pre vás ťažko pochopiť,že čo je protiidúce auto na hlavnej ceste? Asi áno. Smer hlavnej cesty, či ide rovno či sa zatáča o 45 stupňov,o 90 stupňov alebo ako tu bolo napísané,že skoro o 180 stupňov na tom nič nemení. Stále je tu nepochopenie,že ja tu riešim križovatku hlavnej cesty s vedľajšou a vy tu stále miešate pravidla do nej z rovnocenných križovatiek. A ako som už napísal,že kto je taký múdry,nech sem vloží znenie paragrafu,kde sa píše,že vodič idúci po hlavnej ceste a odbočujúci vľavo má dávať aj prednosť z prava. Pokiaľ už toto nedokážete spraviť, aby ste potvrdili svoje tvrdenia,tak ja už neviem z čoho vychádzate.
@slavco31: Tady máš to znění:
(1) Řidič přijíždějící na křižovatku po vedlejší pozemní komunikaci označené dopravní
značkou "Dej přednost v jízdě!" nebo "Stůj, dej přednost v jízdě!" musí dát přednost v jízdě
vozidlům nebo jezdcům na zvířatech přijíždějícím po hlavní pozemní komunikaci nebo
organizované skupině chodců nebo průvodcům hnaných zvířat se zvířaty přicházejícím po
hlavní pozemní komunikaci.
(2) Nevyplývá-li přednost v jízdě z ustanovení odstavce 1, musí dát řidič přednost v jízdě
vozidlům nebo jezdcům na zvířatech přijíždějícím zprava nebo organizované skupině chodců
nebo průvodcům hnaných zvířat se zvířaty přicházejícím zprava.
Stačí ti to takhle?
genehawkins® On Slavco má asi problém s levou a pravou ! Zde je zbytečné pak cockoliv radit!
jedině dotaz kde a kdy p.Slavco jezdí aby se mu dalo vyhnout když zrovna bude v provozu!
Pane Gene, pan Slavco tuto větu ze zákona zde dostal již několíkrát, jenže on vidí auto vždy proti sobě, vždy jako protijedoucí. Nechápe, že to vozidlo přijíždí do křižovatky z boku, ale vždy proti sobě. Jako protijednoucí.
Třeba by mu to sdělil nějaká instruktor z autoškoly, kdyby se tam zeptal. nebo polijenjní hlídky, zdali se dávíá přednost zprava, nebo i vozidlo vpravo, či vlevo je protijedoucí. I na dálnici jsou vozidla protijedoucí, i když jsou za svodidly.
Na obrázku jsou k sobě bokem, i kdyby tam stáli týden, tak podle něj jsou protijedoucí.
Nebo protože jedu rovně tak nemusím dávat přednost podle tebe protijedoucímu autu? Když teda jedu rovně a on je jen protijedoucí, tak se jen mineme levým bokem jak na normální rovné silnici ne? To je BLBOST viď. Takže přednost zprava.
Genehawkins : ono by stačilo táto citácia,keby sa týkala toho,čo som sa pýtal alebo tejto križovatky o ktorej sa tu bavíme. Pokiaľ sa bavíme o prednosti z prava z pohľadu vodiča,tak na pravú krajnicu musí byť napojená niejaká iná cesta,čo v tomto prípade z pohľadu modrého nie je tam iná cesta.
Diesel : Je zbytočne sa modro zvyrazňovať a mňa ponížovať,ak má nepoznate a ani neviete,že čo som robil. Ale pre vaše spanie a aby ste sa nemuseli báť na ceste,tak vám to poviem. Na poslednom aute, nákladnej tandemovej súprave mám odjazdené cez 550 000 tisíc, v rámci zásobovania miest,žiadné veľké presuny dialnicou,jazdy križovatkami,nie len pod semafórami, V okolí Brna tiež žiadný policajt ma nemusel riešiť,keď som zasoboval Lídl. Som naučený jazdiť križovatkami, keď ešte nebolo toľko semafórov ako je dnes a to nie len doma,ale aj v zahraničí. Zatiaľ som nebol vinníkom pri niejakej kolízi a dúfam,že nim nebudem. No ako sa vraví, šofér je jednou nohou v hrobe a druhou v base. Celý čas, sa tu hádame o križovatke,hoci ja ako aj vy ostatní by sme ju prešli správne,len ja podľa jedného ustanovenia a vy väčšina podľa vášho ustanovenia.
Slavco-já Vás nezvýrazil to naběhlo jaksi samo, A to co mi přisuzujete taky není pravda vy chcet radit a přitom mótáte páte přes deváté. Navíc je ta v 1. dotazu školská úloha kde není co složitě řešit a to že máte namotáno přes půl nega jen hovoří o tom že jste zatím měl extra kliku. Jen to tu zbytečně zasíráte svýmy zcwestnými názory na jednoduché a logické řešení jednoduché křižovatky a ještě případné zájemce o kurz v AŠ matete!
pane glyx, a to ještě neví, že někteří jsou i zkušební komisaři při odboru dopravy.
Najeté kilometry na silnici jsou boré, ale pamatuji z každoročního školení profíků, že i tam se vyskytly takové názory, že ani komisař, soudní znalec školitel, nedokázal přesvědčit "řidiče"ža to tak není. Přesně jako zde.
Nejde o jiné řešení situace, ale o výklad, proč to tak je. Komisař mu zde předloží znění zákona, ale to nestačí.
..." 65 komentářů" ..
to je diskuze dlouhá, a tolika lidí ho nepřesvědčí.
Milancukrár, veď ma presvedčete a ukážte mi kde je napojenie inej cesty na pravý jazdný pruh hlavnej cesty z pohľadu vodiča modrého auta. Nič viac a nič menej.
Pana Slavco,
"kde je napojenie inej cesty na pravý jazdný pruh hlavnej cesty z pohľadu vodiča modrého auta" a k čemu to je potřeba? K ničemu. Při řešení přednosti se neřeší jízdní pruh.
Teď mi, prosím, odpovězte Vy. když na tom prvním obrázku, co stojí v křižovatce modré a červené vozidlo, Je červené vozidlo vůdči modrému vpravo?
ANO, či NE?
Děkuji a přeji hezký víkend.
Z pohľadu,ak by tam bola križovatka voči pravému jazdnému pruhu,tak by bol v pravo. No,kedže tam nie je napojenie žiadnej cesty a len sa hlavná cesta zatáča do pravého uhla, tak je to auto ktoré ide v protismere po hlavnej ceste. Ustanovenie, že ak idem po hlavnej ceste a odbočujem vľavo, tak dávam prednosť protiidúcemu vozidlu ktoré ide oproti mne po hlavnej ceste. Toto ustanovenie sa nemení,bez ohľadu do ktorej strany a o koľko stupňov sa zatáčača hlavná cesta. Len z tohto ustanovenia vychádzam pri tejto debate. Pekný víkend prajem aj vám Milancukrár.
Zkusím naposledy,
Je červené vozidlo vůdči modrému vpravo?
Obě auta stojí, přesně jako na obrázku. Bez ohledu, kam pojedou, kam blikají.
3x
Až pojedeš po silnici, dej mi vědět, budu doma zalezlej pod dekou. Nechci se s Tebou střetnout a mít v háji auto. Koukni se na ty značky a měl by jsi to znát vyřešit. Ty chceš dávat autu z vedlejší silnice přednost? Z jakýho důvodu? To jsou zase prázdniny i v autoškole?
Děkuji za poněkud agresivní odpověď. Až budu mít řidičák, také bych agresivního řidiče, jako jste Vy, nechtěl potkat na silnici.
Jirko, co je na tom agresivního? Že raději zůstanu doma a nechci potkat takového řidiče na cestě, který neví na křižovatce kdo má přednost a čeká tam a já musím taky kvůli jeho špatný úvaze čumět? Již jsem potkal dost řidičů, co čekaj, až nepojede žádný auto apod., i když může jet dávno, a to i bez ohrožení kohokoli.
jaj, ale teď již víte, jak to je. To víte, život naučí, dříve jsme se báli více, nežli teď. Více toho víme.
2x
Modrý dává přednost červenému, jelikož jsou oba na hlavní a modrý křižuje trasu červenému (nejedná se o pravidlo přednosti zprava, jak tu někteří mylně vykládají). Zelený musí dát přednost všem na hlavní, tzn. modrý zelenému přednost nedává.
PS: Modrému nesvítí zadní blinkr, asi si před jízdou nepřekontroloval stav vozidla. 
Modrý dává přednost červenému, protože podle zákona musí dát přednost vozidlu přijíždějícímu zprava. Mezi nimi není přednost určena značkami (oba jsou na hlavní), proto platí obecné ustanovení zákona.
Oproti tomu žádný zákon nepřikazuje modrému dávat přednost červenému, protože mu křižuje cestu. Je to nesmysl, červený modrému taky křižuje cestu.
km, a co právní výklad této situace?
Platí však i na křižovatkách pozemních komunikací hlavních
s pozemními komunikacemi vedlejšími, kde hlavní nebo vedlejší pozemní komunikace mění
svůj směr, pro vztah řidičů přijíždějících ke křižovatce po pozemních komunikacích
rovnocenných.
jelikož jsou oba na hlavní a modrý křižuje trasu červenému
a to je v kterém zákonu takto uvedeno? Že když se kříží, tak dává tento přednost druhému?
Zákony jsou špatně srozumitelné a jejich výklady jsou velmi volné, viz množství "menší než malé" a plno dalších nesmyslů. Můžete se do krve hádat, že zákon to popisuje jako přednost zprava a já vám to nebudu vymlouvat, ale stejně je pro většinu lidí srozumitelnější laický výklad tak jak ho podávám já. Silniční zákon také popisuje plno situací, které se v praxi řeší naprosto odlišně a obrovské množství situací nepopisuje vůbec. Pokud chcete někomu vysvětlit kdo má na tomto příkladu přednost, vysvětlovat to přes přednost zprava je, podle mého názoru, nesmysl. Mnohem srozumitelnější je jak jsem to napsal já. Jinak je to terminologie, která na věci nemění vůbec nic.
PS: genehawkins + milancukrar: Vy určitě kontrolujete stav svého vozidla před započetím jízdy tak, jak hovoří zákon.
Pomíjím to, že váš výklad není formálně správný, ale nerozumím tomu "křižování". Pokud modré i červené vozidlo pokračují přímým směrem, kdo podle vašeho výkladu tomu druhému "křižuje" cestu. Vždyť je to vzájemně 1:1.
glyx: "Pokud modré i červené vozidlo pokračují přímým směrem" 1/ Na obrázku to tak ale neni.
2/ Ani jedno.
genehawkins: Máte pravdu!
" Řidič má za povinnost užít k jízdě jen vozidlo, které splňuje technické podmínky.
Ačkoli zákon o silničním provozu výslovně nezmiňuje provedení kontroly vozidla před jízdou, je v něm však zakotvena obecná povinnost užití k jízdě takového vizidla, které technické podmínky splňuje."
Takže namísto jednoho univerzálního pravidla (přednost zprava) vám přijde srozumitelnější chybný výklad, který lze navíc aplikovat pouze v jediném specifickém případě?
Není jednodušší si zapamatovat, že když neplyne přednost ze značek, platí přednost zprava. Není to lepší, než uplatňovat několik rozdílných důvodů pro tutéž situaci? Když jede červený doleva, tak má přednost kvůli "křižovaní", zatímco když jede rovně, tak má přednost z nějakého jiného důvodu?
glyx: Je to jedno, ať si to každý pamatuje podle toho jak chce. Hlavně ať je výsledek správný.
To "křižování" je vlastně to samé jako "přednost protijedoucího" při odbočení vlevo. Ale je opravdu úplně jedno, jak tomu kdo říká.
Je relativně jedno, jak tomu kdo - pro sebe - říká, jen by pak neměl ostatním radit: "nejedná se o pravidlo přednosti zprava, jak tu někteří mylně vykládají"
glyx: Máte a nemáte pravdu, otázka totiž nezněla podle jakého pravidla je v tomto případě určeno pořadí projetí křižovakou. Reagoval jsem tím na, podle mě, nesmyslnou diskuzi a dohadování se, jestli jde nebo nejde o pravidlo přednosit zprava. Podle mého názoru stále platí, že se nejedná o pravidlo přednosit zprava. Já jsem ten zákon ale nikdy nečetl, přiznám se. 
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.