prosím o radu vlastím škodu forman 135 glxi, když auto po týdnu chci nastartovat a prší nebo je vlhko tak točí jako o život ale nenastartuje, po roztažení vozu bez problému chytne. Kde je chyba. Předem děkuji
0x
Muzes mit pravdu,ale nejlip zjisti,kdyz vysroubuje 1 svicku a prilozi ke kostre.Jestli dava jiskru,muze to byt i neco s prisunem benzinu.
To právě nevím, ale myslel jsem, že ta funguje stejně ať se motor točí sám nebo pomocí starteru či roztažením.Pokud je řeč o mechanické. Elektrická snad pumpuje po sepnutí přívodu proudu nezávisle na chodu motoru.
Zachazime do detailů.Ja osobně nevím,na jakém principu je,ale kluk měl ten problem na favoritu.Na roztlačani se rozjelo,ale nastartovat kličkem ne a ne .Vyměnil to pumpu a všechno jelo jak ma byt.Ale nepřu se
Je fakt, že příčin může být víc a nejlépe udělá, když to dá přímo posoudit automechanikovi, který tomu rozumí. Diagnózy na dálku jsou dosti problematické.
Ještě jsem nikdy nezjistil , že pumpa by přestala chodit jen když prší nebo je vlhko. Zato víčka rozdělovačů u "škodověnek" jsou tím vyhlášené
No, dejme tomu 
, ale v čem je rozdíl, že na startér to s vlhkým víčkem nenaskočí a na roztažení ano?
Přeci jenom při roztažení jsou otáčky motru o něco vyšší a tím i nepatrně silnější jiskra a mnohdy to stačí. Někdy víčko navlhlo tak že jiskry lítaly po víčku místo aby šly do kabelů. Problémy s tím měly 1000, 100 , 105, 120 atd až po první feldy.
Ano, a silnější jiskra je i proto že baterie není zatěžována startérem. A rozdíl stačí na to, aby se jiskra dostala drátem až ke svíčce. Ale toto se časem nelepší ale zhoršuje, pokud se do víčka vypálí vodivější cestička, je hotovo.
Are, 
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.