Zajímalo by mě, jak policie zjistí, jestli odchycená koloběžka jede víc než 25km/hod. aby musela mít pojištění? Pochybuji, že majitel musí mít nějaké papíry v kapse a pochybuji, že policie bude mít seznam koloběžek které jezdí rychle a hodně váží.
1x
Má to štítek nebo ti to změří na místě včetně výkonu.
Je v tom trošku chaos - jsou dvě reálný koloběžky: to co nesmí na komunikace nesmí na komunikace, takže pojištění neni potřeba. A to co na komunikace smí je "elektrokolo" a pojištěný být nemusí 
Třetí je "motorka" s techničákem a značkama, ale takových koloběžek jsem moc neviděl... Ty pojistit půjdou, ovšem to šly i doteď...
Zlatej Dojčland kde to maj jasně a jednoduše... Nechápu proč to naši zákonodárci nepřevezmou a místo toho vymýšlí kokotiny 
"Nechápu proč to naši zákonodárci nepřevezmou a místo toho vymýšlí kokotiny"
Protože se jim nechce řešit důležité problémy a nějakou činost vykazovat musí.
Zvláštní že němci jsou taky v EU a dělaj si to po svým...
Vtipný je, že povinně pojištěná kolobrnda nesmí na komunikaci, takže při nehodě pojišťovna odmítne plnit. A na louce to neni dopravní nehoda tak taky
Němci mají kategorii "MOFA", tedy jakýsi moped se sníženým výkonem, který neúpodéhá registarci v registru votzidle ale v systému pojišťoven, k povinnému ručení vydává pojišťovna plastovou registarčnou zančku
Německo je v EU největší , proto si může dovolit národní výjimky z EU legislativy, kterou jinak nemečtí poslanci a úředníci v EU vnucují všem ostatním státům...Prostě největší bere...mají nejvíc poslanců
1x
Ne vždy lze na místě změřit rychlost. Některé koloběžky jedou rychleji při spuštění určitého kódu. A kdo mi dokáže, že tak jezdím. Není to tak jednoduché, jak si naivně myslíte.
Tak pokud kolem policajtů prosvištíte padesátkou proti kopci, tak je to asi jasné, jinak to předpokládám nebudou řešit. Policie má především pomáhat a chránit (a ne otravovat), i když to vypadá jakože mají v programu trestat a buzerovat.
Mimochodem pamatuju na člověka, který měl elektrokolo vlastní výroby, dávno před tím, než se to řešilo. Splňoval tehdejší limit výkonu, jeho kolo mělo 950W a před policajty se prý tvářil, jakože přes 25 nejede (zvládalo klidně 50 proti kopci, on kilowat je docela dost, ale takové byly tehdejší podmínky, dneska je to, jak všichni víme 250W).
Podle mě ty základní typy kolomotorků (-běžka no není, nikoho by nenapadlo se na tom jezdícím prkně odstrkovat), které nesplňujou podmínky, budou provařené a na ně se policajti zaměří.
0x
Kupující dostane papíry, potvrzení o váze a rychlosti.
No a tím budou platit i ty papíry v kapse, tak jako řidičák a techničák.
Ze zákona nemám povinnost nosit nějaké papíry po kapsách. Takže tak to asi nebude. To bych taky mohů nosit papíry, že nemám infekční chorobu.
Tak donedávna jste ty papíry o neinfekčnosti nosit musel, tak nevidím problém v tom to protiústavně zase schválit u koloběžek. Nicméně moje odpověď jinde.
Klídek, jen hraniční propustku a potvrzení, že nemám kovid. Jiné infekční choroby nikoho nezajímaly. Vlastně ani ta propustka, za celou dobu ji nikdo nechtěl. Ani autobusák, ze kterého by se tím stal převaděč s trestní sazbou až 6 let. Ani průvodčí ve vlaku, kterému snad tohle nehrozí. A to jsem překonával hned dvě hranice okresů.
Já myslím, že tohle je nulté kolo, kdy se ukáže, že to je totálně na nic, že se pojistí jen zlomek majitelů a bude se přitvrzovat.
0x
Kocourkov hadr.
Výrobce vydá papír a s tím musíte na pojišťovnu.
Smysl mi toto samozřejmě nedává, to by pak mohlo být povinné ručení i na vidle.
Na dduhou stranu se těmito traktůrky občas i přes zákaz jezdí po silnici, tak by mě zajímalo, jak by taková škodná událost dopadla, když na silnici neměl co dělat.
Tyhle věci řeší pojistka na blbost, obvykle součást pojištění domácnosti. Dát traktůrky a kolobrndy extra je jen další položka k tomu (podobně jako příplatek za psa). To rovnou mohli zavést pojistku na blbost povinně podobně jako zdravotní pojištění.
Nelegální vozidlo bouralo na komunikaci - tam pojišťovna samozřejmě plnit odmítne.
Prakticky všechny silnější koloběžky mají v návodu poznámku že na komunikace nesmí, takže pokud to pojištění bude platit i mimo komunikace, tak na komunikacích to stejně pojištěné nebude , takže v reálu žádná změna.
Nejlíp převzít německou legislativu (a nejen pro koloběžky)
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.