Nejste přihlášen/a.
5x
Navaření je podle mne nereálné. Podle mě by bylo nejlepší původní dřík se závitem uřezat (ubrousit) těsně u vany, pak v jeho zbytku provrtat otvor menší než je průměr závitu toho dříku, tak aby se dal do toho otvoru vyřezat závit, jako má ten dřík. Pak, ze spodu, otvorem do nádrže, našroubovat do toho závitu vhodný šroub s příslušným závitem, se šestihrannou hlavou, nebo imbus, tak, aby vyčníval ven jako původní dřík. No a pak osadit těsnění a přišroubovat čidlo. Pokud bude otvor pro dřík, v tom těsnění těsný, pak ani nehrozí prolínání zevnitř.
0x
Jak "čtvrtka je ulomená", to jsi jej ukroutil? Nebo je pouze stržený ten závit? A případně o jaký průměr a závit jde? Odhadem podle obrázku M6, nebo M8?
Prave me zajima, jak se to opravuje, jestli to je zevnitr natavene?
Když víte jak na to a máte na to nářadí a UMÍTE , pak to jde. Dle Všeho je pak asi jen jedna rada-SERVIS !
Ještě postřeh- říká Vám něco reklamace?! Hned když to po opravě , výměně čidla rosilo-teklo tak jste to měl v servisu reklamovat, Nyní Vás s úsměvem pošlou do někam!
007CZ Nic o reklamaci nepíšu.
Pokud by to našel hned po opravě v servisu a neopravoval to sám tak možná, ale neznáme detaily.
Navarit to jde, bez sundavani vany pozor na požár.
0x
1)zevnitř prostrcit sroub jak píše bery, ale dal bych tam ještě zevnitř pod nej kridlovku matici. To, že bude mezi drikem šroubu a dírou ve vaně trochu prostoru, nevadí, protože to zatesni přece zvenku to těsnění, co se navlikne na ty tři šrouby. Velkoplošný Těsnění zamezí úniku oleje
2)dát zevnitř maticí s pojistnou kridlovku a zvenku se nasroubuje šroub. Zase není třeba řešit těsnění mezi šroubem a dírou kterým se prostrčí. To pochytá zase těsnění velkoplošný, co už tazatel má.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.