Nejste přihlášen/a.
0x
Jestli tam máš zátěžový regulátor, tak si nalož kufr 100kg (posaď do něj třeba manželku 
a pak ti zátěžák pustí plnej tlak = poteče to líp a nebude to "škrtit trubky".
NEMÁ zatěžák! Něco při odvzdušnění poondil a dost možná to bude chtít buď origo diagnostiku nebo aspoň čínskou kopii lexie!
Ještě mne napadá, zda se při výměně nesprávnou manipulací nezmařil závit na ručku. Nepíše RV nevím přesně ale +- do rv 2008-2010 (verze La je od 04-11, tuším 08 pak fl kde se toto změilo) se pístky zatlačují a současně šroubují ve směru hod. ručiček , nvější pak jedna strana protisměru h. ručiček. Nesprávnou manipulací se zmaří závit a ručka nefunguje a odvzdušnění-pokud se zavzdušnilo ABS tak přes diagbox lexii otevřít bentily na jednotce a pak odvzdušnovat jako na každém normálním autě..
Dobra poznámka, ale neotaci se pistek trmenu i při brzdění pedálem? Teď už si nevzpomínám, i když jsem brzd repasoval dost(pistky Frenkit)
Každopádně na brzdy jejich demontáž montáž jsou lepší přípravky, než to rvat ve sveraku, zatlacovat truhlářská svěrka a a otáčet sikovkamaa tak...
Hoši, píše chaos, nereaguje, nedoplňuje, to fakt chcete ztrácet svů čas radama někomu takovýmu?
Když se jdu hrabat v brzdách, tak si to nejdřív nastuduju a ne že to dělám pokus - omyl, a když to poseru tak ani neumim popsat co jsem vlastně dělal.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.