Nejste přihlášen/a.
Zdravím,
přikládám fotky autobaterie ( je to jakási odlišná japonská, užší a vyší)
a fotky nabíječky.
Nikdy jsem s tí nepracoval tak poprosím abych na nabíječce nastavil vše správně.
Předem děkuji
3x
Klasicky, jako jakoukoliv jinou. Připojte na správné póly a zvolte typ baterie 12V AGM/GEL. Případně určitě máte k nabíječce manuál.
Jinak baterie není z Japonska, ale z Německa... 
Předpokládám, že verze nabíjení regular je pro staré baterie s doléváním destilky... tohle je bezúdržbová.
@doutnak To je samozřejmě možné, ostatně v diskusi k této baterii jsem zahlédl zmínku o Nissanu. To ale nic nemění na tom, že Varta je Německý výrobce. Já si spíš myslím, že tazatel s nabíječkou již pracoval, ale má jiné auto a není si jistý jak to dobít.
2x
1)- stav baterie ve %
-napětí baterie(např při nabíjení)
-dobíjetí alternátoru (nezkoušel, tak nevím co to ukazje
2)cyklus nabíjení
-12V normál
-12V impusní cyklus
-12V na AMG/GEL aku
-6V normál
3)-normál dobíjení
-rychlé dobíjení
-startování
Běžné nabíjení
1.napětí baterie
2. 12V AMG/GEL
3. normál nabíjení
bylo by možné tam dát to rychlejší nabijení? za hodinu mě to nahodilo pouze 2%, to asi není úplně ok ne?
1x
kupte si z toho lidlu nabíječku výrazně levnější - nedávno byla v akci za 350,-Kč...
Tuto konkrétní velkou se "starterem" jsem si také pořídil, spíše pro případ náhodné potřeby okolí... a když jsme se pak snažili jedno auto nastartovat, vybitá baterie na 7 V tomuto zařízení nedovolila ani nabíjet ani startovat 12V. Museli jsme ji nejprve oživit tou "hloupou" a až se to dostalo na 12V, pak teprve šlo použít ten rychlonabíjecí a startovací program.
Nabíjí se pomalu - to je spíš dobře,znamená to že má pořád velkou kapacitu.. nabíjecí proud 5A a baterka 35 Ah = z nuly na plný nabití 7 hodin, kvůli ztrátám spíš 8 hodin..
1x
1: STATUS zobrazuje v jakém stavu je nabíjení
2. zde si volím co ukazuje displej - tj asi bych zvolil % nabití nebo napětí
3. zde volím typ baterie ev způsob nabíjení. Zvolil bych 12V regular. Baterie NENÍ AGM tj není nutné vyšší nabíjecí napětí a s DEEP CYCLE nabíjením by se mělo spíše šetřit
4. zde volím rychlé nabíjení, normální a start motoru- zvolil bych normal. Proč nabíjet baterii rychle a zbytečně ji zahřívat a tím ničit
0x
Tvar baterie je pro evropu nejčastěji B13
Tohle je tvar pro korejská a japonská auta B32
doplněno 20.10.23 23:05:
Rozdíly patrné a nezámněné.
Poloha plusu a mínusu, uchycení na dolní patku za dno, tvar
doplněno 20.10.23 23:08:
Další korejec je A13. Svorka tenká a spodek je doplněn o patku na uchycení.
- Jak nabít autobaterií?
- Kdy je autobaterie nabitá?
- Autonabíječka LIDL
- Jak nabít autobaterii - návod
- Autobaterie 45Ah - nabíjet jak dlouho?
- Maximální napětí autobaterie
- Co je to za tip autobaterie nabíjení Varta
- Nabíjení autobaterie powerbankou?
- Vybita autobaterie - stačí nabít zítra?
- Nabíjení autobaterie pulzním napětím
- Autobaterie nabití
- Jak vybrat pořádnou autonabíječku?
- Jak nabít autobaterii, odpojit?
- Autobaterie nejde dobít
- Nová autobaterie - je nabitá?
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.