Po cestě na benzínu mi tak 200 metrů od ní došel benzín.
Řekl jsem si okey, dojdu pěšky a v tom zjistím, že se mi zlomil klíček.
Normálně šel vyndat, jen je jakoby zvlášť od dálkového ovládání.
Bohužel už jsem však ani po nalití benzínu nenastartoval.
Mám na autě imobilizér. Když se mi klíč tedy urval, znamená to, že ikdyz mám u sebe dálku, kde imobilizér předpokládám je, tak to auto nepozná, že je to ten správný klíč a problém je tedy v tomhle?
Druhy klíč buhuzel nemám, takže to nemohu vyzkoušet.
1x
Máš klíč v těch místech kde má být? Čtecí zařízení je v kroužku který je okolo spínací skříňky. Nejjednodušší je transponder z klíčku vyjmout (pokud lze) a nalepit ke kroužku třeba lepící páskou... Předpokládám, že máš origo imobilizer...
.
0x
V dálce transpondér pro immobilizér není.
V dálce je pouze dálka. Ovladač centrálu.
Transpondér je mini skleněná tabletka poblíž planžety v obalu klíčku. Ta je načítána imobilizérem přes kroužek čtecí cívky kolem spínačky, kam strkáš klíč.
...
Co máš vůbec za auto? Immo totiž může být dodělané nebo z fabriky.
Jde mi je jen o to, jestli se můžeme říct, že to je tím, že bez toho mi to proste nechytne nebo jestli budu dělat výměnu klíčku zbytečně
Mám seat Ibizu 2003.
Transpondery jsou v držácích planžety. Na fotkách 2 provedení klíče pro Ibizu a poslední fotka jak vypadá ten transponderek. Cca má 9x3mm
Pokud ti vypadl, tak už nikdy nenastartuješ. Jedině vyčíst PIN z budíků a pomocí něj naučit zakoupený nový transpondér a vložit ho do nových klíčů.
Když k tomu tu dálku jen přiložím tak nastartuji?
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.