1 - Opouštím obec a zrychluji z 50 na 90 ( jednou si to nechám na rovině změřit kolik vteřin mi to trvá ). Několik desítek metrů za tou obcí mě dojede auto a začne předjíždět - já dokonce musím přibrzdit protože v protisměru se blíží vozidlo které zajíždí ke krajnici a možná i brzdí aby předjížděné vozidlo se mohlo přede mě zařadit. Paradox na tom je, že za protijedoucím vozidlem nic nejede, ale on musí předjíždět hned, nemůže počkat. A ještě v dálce vidím jak brzdí protože odbočuje.
2 - Proč zde je na skoro kilometrové rovince je plná čára. Plnou čáru do kopce chápu, ale nechápu ji z kopce.
Pokud se by se tam chytil např. traktor tak se za ním musí jet až skoto ke kruháči v Černé Hoře.
zajímalo by mě kolika řidičům by tzv. "bouchly saze"kdyby v protisměru nic nejelo.
3x
1) je spousta agresivních bezohledných kokotů kteří místo toho aby vyjeli o minutu dřív tak spěchaj, jedou jak magoři, ohrožují ostatní a častou jsou příčinou nehod.
2) Přibývá nesmyslných omezení. Místo toho aby se řešili spěchající kokoti viz 1 tak se to řeší plnou čárou i na místech kde se dá předjíždět naprosto bezpečně. Spěchající kokot na to kašle a slušní se musí táhnout za traktorem který by jinak naprosto bezpečně předjeli, jednoduše by počkali až bude výhled a volno a je to. Teď tam je plná čára a cajti z vrtulníku loví snadný body. Zas nadhodim Německo kde je přerušovaná často i nepřehledných v místech kde bych měl problém jít do předjetí traktoru jedoucího 20 kmh i kdybych měl Porsche (místa s výhledem max. 50m dopředu) - nechávaj řidičům volnost, ovšem je tam i odpovědnost, pokud nepředjede bezpečně a způsobí nehodu tak je trest opravdu účinný. Tady jsou buzerační zákazy a odpovědnost kokotů směšná. Výsledek je ten, že slušňák na nesmyslný zákazy začne kašlat a bude z toho anarchie s loterií koho cajti nachytaj a přispěje daň do rozpočtu.
Často je zatáčka, výhled na rovinu a plná čára ještě dalších 100m - ne, opravdu nebudu čekat těch 100m a tím zvyšovat riziko, ale předjíždím hned jak vidím celou rovinu. není to jen o výhledu ale i o tom že předjížděný na konci zatáčky jede pomalu, 100m za zatáčkou už jede výrazně rychleji a tím se vzdálenost potřebná na předjetí zvyšuje násobně.
Podobně omezení rychlosti, kokot na slikách v dešti kalí 150, rozseká se, tak se tam vrazí 70 a "nebezpečné místo" vyřešeno. Kokota nikdo neřešil, slušňákům se tam lepí na zadek ti co na ten nesmysl kašlou a jedou bezpečných 90 a cajti maj další buzerační kasírovací místo.
3x
Z kopce většinou vidíš protijedoucí auta, i akcelerace je snazší.
Jedna přerušovaná vedle plné čáry je všeobecně lacinější jak náklady na opravu aut, léčení zraněných, ztráty času, atd. atd. atd.
.
Myslím, že v současnosti už některé mašiny dokáží stříkat plnou i přerušovanou současně.
.
Souhlasím s @asd1
"Do kopce" a "horizont" jsou dvě různý věci. Do kopce "naložený chcípáci" jedou pomalu (typicky Fabia HTP a 4 lidi), obzvlášť klasika vesnice v dolíku a akcelerace z vesnice do kopce, takže silnější auto tam s předjetím nemá problém a nemusí se za pomalíkem táhnou kilometr až na kopec kde z toho konečně vytáhne 90 (a předjíždět ho potřeba neni)
Samozřejmě předjíždět těsně před horizontem je kokotina a plná čára dostatečně před horizontem je správně.
0x
1. Není otázka
2. Nestojí jim za to malovat vedle plné (do kopce) ještě přerušovanou. Řidič je ten poslední, na kom by jim záleželo.
1 - Možná otázka je a to proč musí hned předjíždět, a nemůže počkat.
2 - Mě to tak připadá, že se jim nechce malovat druhou čáru ale proč na skoro kilomerovém rovném úseku je plná a ne přerušovaná. A jak to vůbec dělají - to tam stříkají a nebo to z něčeho obtiskují - ty čáry? A když jsou dvě, tak musí jet 2 x?
@slavo: Proč tvůj mozek zahálí a nepracuje?
ad 1) Otázka tam žádná není. A na to, proč musí hned předjíždět a nemůže počkat se musíš zeptat řidiče toho auta. Tady to nikdo neví!
ad 2) Dopravní značení jak svislé, tak vodorovné podléhá stanovení silničním správním úřadem. Je k němu na SSÚ dohledatelná dokumentace. A dvojitá plná čára souvislá se běžně stříká najednou. Představ si, že ty mašiny, které se k tomu používají, to UMÍ!
0x
To je místo, kde jsou často odřené stromy.
To že je tam plná čára má ten důvod, že už tam bylo dost havárek a několik smrťáků.
Je to přehledná rovinka, která ale končí docela nepříjemnými zatáčkami. Kdyby tam všichni jezdili povolenou rychlostí, tak se snad stihnou nějak porovnat. Bohužel řidiči maximální rychlost nedodržují a pak se ti v protisměru objeví splašené auto a ty už nemáš kam uhnout při předjíždění (všude okolo jsou ty odřené kmeny stromů). Asi proto je tam plná čára.
A když chytneš traktor, tak holt pojedeš za traktorem. Těch traktorů tam tolik nejezdí a když už musí, tak snad řidiče na vhodném místě pustí.
Občas nad touhle silnicí létá vrtulník a dokumentuje přestupky řidičů.
A řidiči kterým "bouchnou saze" by měli být rádi, když dojedou zdraví do cíle cesty.
0x
1. nesmíš bránit v předjíždění. Zákon nezná, zda je to pirát či ne. Viník seš ty, že nekoukáš do zrcátek a nesleduješ provoz.
Pokud ti zrychlování trvá za obcí, tak není důvod, proč nepustit rychlejšího a né za každou cenu jedu si svoje, nekoukám do zrcátek a to, že zpomaluji rychlejší mě nezajímá. 50 a 90 jedu.
0x
Tak se to rozhodli řešit takto. Vzhledem k provozu na této silnici stejně nebývá moc prostoru k předjíždění.
Jinak předjet směr Svitavy se legálně dá až daleko za kruháčem u ČH, ve stoupání před Krhovem.
doplněno 06.09.23 13:04: Tak ne, ještě je kousek přerušpvané čáry mezi odbočkou na ČH a kruháčem, před mostem. Ale tam je to docela krátký úsek a za ním zatáčka, takže opět nic moc na předjíždění.
0x
To je holt lidský faktor.
2) Pořádnou odpověď nemám. Tam, kde se často bourá, tam se max.pov. rychlost zpravidla ubírá a dávají se plné čáry. Právě kvůli těm, co mají špatný odhad a třeba za to zaplatili i životem (včetně nevinných obětí).
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.