Chci si koupit ten současný šlágr koloběžka se sedátkem pro dva , silná široká kolečka. Jak je to s provozem nasilnici? může se bez řidíčského oprávnění?
děkuji za vysvětlení.
2x
sorry jako, jako dítě jsem jezdil na koloběžkách...na koloběžce se stojí a jednou nebo druhou nohou se odráží...tím se uvádí do pohybu...pokud sedíte na zadku a točíte plynem,neodrážíte se, nejezdíte na koloběžce...
chtěl bych vidět schvalovací dokumentaci, než to koupíte...mimochodem kentoya to prová jako 2 - místný elektrický motocykl s COC listem a podléhá to registarci...samozřejmě objevují se i neznačkové "koloběžky" které nepodléhají ničemu...dle tvrzení prodejců..byl bych opatrný
a s motocyklem na silnici bez řidičáku asi těžko...a můžete argumentovat že to není motocykl ale balon, nebo kolo s pomocným motorkem...
Při odrážení ale bylo lepší stát
1x
0x
Chybí schvaovací dokumentrace a alespoň zákl.adní obrázek, existují šlapací jídzní kola s pedály, s dodatečně montovaným nebo z výroby trvale namontovaným motorkem, dle EU nařízení 168/2013 může mít hlavní nebo pomocný dodatečně montovaný motor 250W...to, co se píše v české vyhlášce je v rozporu s EU nařízením ( dodatečně montovaný motor max. 1kW) Takže výkon kola nebo elektrokola může být maximálně 250W. Pouze kolo do 25 km/h lze provozovat bež ŘP, bez ohledu na výkon...
El. motorky se sedátem pro dva na bantamových kolech jsou dle mého názoru buď lehká dvoukolová vozidla kategorie L1e-B ( moped) nebo L1e-A ( motokolo) . Registrují se povinně.
Ještě jednou si dovolím poukázat na nezákonnost české vyhlášky která uvádí výkon 1kW u motoru na kolo, ano, dejte si tam motor o výkonu 1kW ale pak to podléhá poviné registraci a dle nařízení EU 168/2013 jde o vozidlo kategorie L1e-A. Kdo to nechápe, ten může tereticky skončit se zákazem řízení...nerozumím tomu, proč MDCR vydalo vyhlášku s chybou, domnívám se že správní soud, který by to řešil by to rozseknul jednoznačně dle EU nařízení, které má přednost před naší právní úpravou...Nebýt tíé zpackané české vyhlášky,. byla by problematika trochu jednodušší...ale tady platí že praxe jde rychle a legislativa a pravidla nestíhají reagovat
no a úplně na závěr to schvaloavací nařízení 168/2013 se vztahuije na vozidla s rychlostí vyšší než 6 km/h, až na nějaké výjimky...takže vše co je v nařízení definováno by mělo být nějakou oficiální autritou schváleno...ale lidé koupí kdeco, i neschválené výrobky a riskují budoucí problémy...v JEDNOM MĚSTĚ na tom jezdí "městapo", samozřejmě bez registrace...ta vozítka umí jet i kolem 40-50 km...
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.