2x
Zachránit to asi jde, je nutné odstranit přebytečný olej a doufat, že to auto přežilo, to se zjistí na měření emisí. Odstranění oleje je možné udělat taky odsátím rochy přes měrku oleje, servisy na to mají vývěvu a je to rychlý. Máte štěstí, že to neni nafťák, tam přelití může znamenat burnout s následnou explozí motoru.
1x
Odšroubuj dole zátku a upusť aby byl olej mezi riskama MIN a MAX (v polovině té rozplácnuté části měrky!)
Přebytečný olej jde odvětráním do sání a spaluje ho motor. Pak ve výfuku olej zničí katalyzátor a lambdasondu.
Drahé opravy.
Spodem = zátka vyběhne a vytece to celý:D
Dop.dat VIF do benzínu kvůli vyčištění lambda kávu atd. (Vhodný i dlouhodobe)
To by si musela sehnat dlouhou hadičku a tak tenkou, aby trubičkou po měrce prošla. Trubka měrky totiž u 1.4MPi končí asi cm z druhé strany bloku a pak je asi 6cm toho drátu měrky holých bez vedení.
Snaží než hadičku povolit, vytéct pár decek a zase zašroubit. Rychlé, ale špinavé.
Zátkou jen pro toho kdo meni olej často a už to "má v ruce", kdo na to sáhne poprvé tak je zátka v lavoru tutovka
Odsavacka oleje stoji v lidlu 299 -399 Kc
A pokud je olej na MAX, netreba nic vypoustet, prelit pul litru myslim je zrovna tak na hrane. Pokud to neni nad MAX tak netreba resit.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.