koupil jsem ojeté auto za 150 000kč v hotovosti. Nejprve vše projel technik, seznámil mě s menšími vady (např. Že brzdové kotouče vydrží tolik a tolik km atp.) Nicméně motor a vše pod ním bylo naprosto v pořádku. Vůz jsem koupil, odjel domů, cesta trvala 2 hodiny. Vypl jsem auto, vrátil se a již nejde nastartovat, svítí kontrolka motoru - je možné že se po cestě poškodila např. Lamda sonda? A jde se nějak bránit popřípadě vůz reklamovat? (Závěr - vůz za 150 000 mám jeden den a po 200km už nejede - nestartuje)
3x
1x
Diagnostika napoví a modlí se aby to nebylo při chcipnuti skoceny rozvod.. možnosti je hodně.
0x
Je třeba bu´d reklamovat a žádat o radu prodejce,. nebo napíchnout na diagnostiku a zjistit, co se stalo, pak se domluvit s prodejcem, co dále.
Osobně mám zkušenost, že jsem vezl auto z Olomouce, asi 15 km před domovem vozidlo zhaslo a nenastartovalo. Odtáhli jsme ho domů, zavolal do bazaru. Natočili jsme EKG auta a chtělo to novou svíčku, bazar pak poslal peníze za opravu.
0x
Benzín nejlíp změřit tlak paliva při startu. Výpadek čidla nezbytného pro chod.. Immo. Nebo ten skocenej rozvod : D
0x
A šťáva do motoru teče?
Že s ho koupil v hotovosti je pěkné (jsi vatař), ale neuvedli jsi, jestli jsi ho koupil od firmy, tedy se zárukou, anebo od soukromého prodejce, tedy bez záruky.
Dnes jestli někoho seženu dám to na diagnostiku, popřípadě zítra.. jsem rád za každý komentář i radu, vážím si toho.
Ještě info z minulého týdne, synek dorazil na víkend. v neděli před odjezdem taky nenaskočilo auto. Pak se zjistilo, že v klíčku se "uvolnil" imobilizér, stačilo zapájet a auto jelo.
Diagnostikovat by se to dalo buďto čuchem z výfuku, jestli ucítíš benzín na výfuku, tak benzín teče ale nezapaluje.
Anebo oddělat hadici paliva a podívat se jestli něco kape, jestli podávací čerpadlo funguje aspoň. potom svíčky, tyhle věci můžeš udělat i bez diagnostiky a expera na danou značku.
Pokud by byl problém s imobilizérem, tak by to mělo něco svítit na panelu přístrojů, ne?
0x
Reklamovat to můžete, ale druhá strana vás může klidně poslat do háje a pokud sem s tím dotazem přijde tak jí to bude dokonce i doporučeno. Pak to ještě můžete zkusit reklamovat u toho neschopného mechanika, ale nejspíš dopadnete ještě hůř než u prodejce
Vzhledem k tomu co je to za auto a motor bych řekl, že to nebude žádný vážný problém.
0x
0x
Kdyby se "rozbila" lambda, tak auto bude normalne jezdit, ale neprojdete emisema. Me se to totiz stalo. Nellevnejsi lambda stoji 900 Kc, a nejdrazsi pres 2 tisice. Nasroubovat ji muze kazdy sam.
K2 ono záleží na přístupu k ní a hlavně na nástroji!
Měnil jsem ji kde byl relativně dobrý přístup a nešlě ani za zlaté prase. Pořídil jsem speciál přípravek a šla ven jako horký nůž do másla! A to bez nahřátí švajcem nebo letlampou či pb hořákem. Za studena.
Žel u mne výměna ničemu nepomohla, tedy mimo odlehčení peněženky o cca1500kč.
0x
Dobít baterii zkusit start přez kabely nebo jiná baterie
Dále kontrola veškerých pojistek ty pokud by byly zoxidovaný očistit
Samozřejmě očistit i kontakty a svorky baterie
Takže baterkou to není, jak se mnozí domnívají.
Občas mi to u Berlinga dělalo taky, že jsem odpojil baterku na minutku a normálně to pak startovalo.
Ověř dobíjení a baterku (orientačně stačí změřit pokles napětí při startu jestli nepadá pod 10V) Mohlo to chvíli stát v bazaru bez dobíjení - vhodný projet chytrou nabíječkou aspoň Lidlovkou (dobít do plna, desulfatace)
Dost možná tam bude jiný problém a to elektronika - přechoďáky v konektorech studený spoje apod. Reaguje na tepelnou dilataci proto se to chová pokaždý jinak.. Jedna z možností.. Aspoň víš proč se to prodávalo :D
Milane baterkou to být mohlo. Odpojení = reset ŘJ, pak startuje s default parametrama a adaptace vytvořený hokejem kvůli nízkýmu napětí se neuplatní...
JJ, zvláště u novějších aut je dnes asi potřeba při koupi (resp. před koupí) napojit na diagnostiku po testovací jízdě.
0x
Koupil si nejaky nalesteny vrak. Drzel motor teplotu okolo 90 stupnu? Vetsinou se praskla hlava zamaskuje aby to nejakou dobu vydrzelo jezdit a treba to i par mesicu kratke trasy jezdi. asi nikdo nepocital ze s tim hned pojedes 200km. Priprav si tak dalsich 50 tisic a mesic auto mit nebudes. Ja koupila trema lety octavku za 10 tisic kc a uz to jezdi ty tri roky. Liju tam jen naftu. Ani olej nemenim (auto jsem koupila na mesic misto shaneni auta z pujcovny ze pak pujde sesrotovat) a ono to furt jezdi. I stk to dalo na podzim. Nizka cena proto, ze ma najete 780 000km a kazdy se toho lekl. No, mesic jsem si rikala, ze to jezdit bude a divej se. Otocis klickem a jedes. Kup priste skodovku nejakou octavku za pade v tdi a budes v klidu jako ja.
Koupil si nejaky nalesteny vrak.***to se pozná jak? Páč já taky z bazaru nedojel a auto sloužilo dalších 8 let bez problémů.
praskla hlava zamaskuje aby to nejakou dobu vydrzelo jezdit
Jak, respektive cim se zamaskuje praskla hlava? Zbytek Vaseho blabolu radeji komentovat nebudu.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.