Kontrolka motoru

Od: ledek 18.01.23 02:19

Včera jsem jel se svým autem a asi po 20ti km jízdy v mírném kopci zakuckava pri zátahu auto do toho problikava kontrolka motoru. Čím víc sešlápnu plynový pedál tím víc auto cuka a škube sebou docela hodně, jedině když auto při jízdě držím okolo 2000ot.min.a jedu po rovince a není potřeba extra výkon tak to jede bez cukání a kontrolka motoru pak zhasne.
Co by to mohlo být? Do teď to fungovalo a najednou se to děje..
Jedná se o škodu Scala 1.0tsi 85kw mám ju dva roky, najeto teď 27 tis.km v záruce 5let nebo 100tkm
Za případné odpovědi děkuji.

8 odpovědí na otázku

Řazeno dle hodnocení

gumidek®

18.01.23 03:38

nové auto, takže mě napadá krom diagnostiky špatné palivo.

Ty nový TSi tuším mnohdy nemají palivové filtry. Jen cosi, co je součástí čerpadla v nádrži. Nevím, jak u tebe.

Je vidět na nádrži na podvozku.

[přidat komentář]

asd1

18.01.23 12:52

V záruce = reklamace.

Častá příčina je svíce, cívka, ale může to být i vstřik/ přívod paliva, údaje z čidel, turbo atd.

MNapoví diagnostika + někdo kdo umí vyhodnotit údaje (jen přečíst výpis závad je málo)

[přidat komentář]

dabel®

18.01.23 05:48

Mě napada že zlobí zapalovaci cívka nebo svička
Čeká tě diagnostika a servis

[přidat komentář]

ledek

18.01.23 14:42

Jj díky za tipy. Dnes při jízdě do práce asi 22km to bylo nic moc, jel jsem jakoby v nouzovém režimu, během jízdy se rozsvítila i oranžová kontrolka EPC , jinak to při zátahu a rozjezdu cuka a auto při jízdě vybruje, jakoby to jelo jen na dva válce.
Jsem objednaný na servis a diagnostiku na pondělí, tak snad s tím mohu jezdit?

asd1

18.01.23 22:45

V klidu jezdi,max. odpalis katalyzátor, je levnej tak o nic nejde

gumidek®

18.01.23 22:51

asd1

[přidat komentář]

ledek

29.01.23 11:00

Tak auto mám již týden po záruční opravě a byla vadná svíčka druhého válce, asi vadný kus z výroby. Vyměnila se pouze ta jedna a všechny se pak mění po 60 Tkm.

gumidek®

29.01.23 11:09

Svíčky se vyrábí v sériích. Pokud byla jedna vadná, tak je vhodné vyřadit všechny z této série.

Tedy všechny na motoru pryč a dát nové.

Ty zapalovací moduly jsou nemalou položkou proti svíčce a ještě ve větším nepoměru ke katalyzátoru, jak tu padlo. Šetří se na nesprávném místě. Ale pokud odejde v záruce ještě kat, tak je to jedno. Servis dá novej.

Vadná svíčka dokáže zničit modul zapalování na probití VN. Nezapalující válec zase vstřikovaným nespáleným palivem odpraví katalyzátory, ale dnešní ECU s moduly na kadé svíčce dokáží při vadném modulu ten vstřikovač vypnout, ale jen za určitých podmínek.

Skočit na otázku
Vložit novou otázku

[přidat komentář]

Přidat svou odpověď

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Otázky na téma kontrolka epc

Otázky na téma kontrolka motoru

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.