2x
Kdysi dábno (před 44 až do doby před cca 25 roky) jsem normálně nechával v pístu benzín /tehdy speciál mix a byl jen olej M2T/ , a na jaře bez problémů jezdil dál Fakt je ale ten že Pionýr není motorka a benzín byl tehdy asi benzín nevím, Jediný probklém nastal po nějakém čase a to z důvodu, že nádrž nebyla plná koroze vnitřku nádrže díky tomu ucpala palivový kohout.. PS tenkrát snad byl jen Velfobin do benzínu, který měl na sebe vázat vodu.
Jak píšu v té době VIF nebyl.Jinak , nezkoumal jsem - co na to říká TL či specifikace VIFu a oleje?
Jinak tehdy jsem si jako puboš myslel neco o pr. když říkali-nejezdíš přes zimu, je třeba mít nádrž plnou benálu. Dnes díky zkušenostem vím, že u kovových nádrží je to třeba.. A ještě-nevímjak větší Jawky a Čízy, ale pincek schroustl cokoliv, já to nezkoušel jen jednou jsem chtě nechtě z důvodu že došel benzín ( byl jsem tehdy za "kamarádkou" a díky tomu najel daleko víc než jsem plánoval-inu ženské-tam a pak ještě tam ... snad to znáš?) dojel natankovat na ředidlo, tuším to bylo S6006.
Dokonce i nějakou voňavku..bylo jí hodně a pak to dokonce vonělo z výfuku.. ikdyž byla nastavená ředidlem A když jsem měl čerstvý ŘP na B,tak benzín vyletěl na 30kč.. Měl jsem Warťase a kupoval jsem stáčený technický benzín za 16kč..Chrastilo to trochu,ale jezdil stále..V jednom městě jsem dokonce viděl ve statku čerpací stanici se stojanem,kde technickej benzín lidi tankovali do 4taktů..lili k tomu ochranu ventilů,ale toho bych se bál..Byl to rok 2000, takže vozový park si každý domyslí
1x
A nebylo by lepší použít stabilizátor paliva do sekačky? Jen nápad, vyzkoušené to nemám. e-les.cz/...
1x
Bojíš se zbytečně, naopak VIF pomůže, kromě rozpouštění usazenin z biosr..k funguje i jako stabilizátor paliva a skadovatelnost benzínu prodlužuje. Taky zvyšuje mazivost benzínu = zmenšuje riziko zadírání.
Na zimní skladování buď vyjet so sucha nebo nádrž plnou benzínu bez biosložky (občas má Čepro, nebo některý vysokooktanový benzíny - ne všechny!) a do toho přidat VIF. Mazací schopnost směsi se v současných benzínech dost rychle snižuje, takže na jaře je dobrý přidat novej olej i za cenu že to bude víc čudit. Osobně jsem zastánce "vyjet do sucha" a na jaře novou směs. Fichtla nemám ale u zahradní techniky to funguje.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.