Volkswagen Sharan nebo Octavie

Od: ala* 28.04.22 10:43

Dobrý den, řešíme doma dilema mezi těmito 2 auty.

Budeme kupovat samozřejmě ojeté, ale prověřené mechanickému(stav,ujeté km,apod.)

Máme 2 děti, do 2 let přibude 3dítě. Máme psy, potřebujeme hodně prostoru. Rádi jezdíme na výlety, apod. Hodně řešíme i spotřebu. Určitě chceme naftu, manuální převodovka. Já jsem pro Sharana, jsou to prý držáky, ale Octa má zase levné díly, apod. Jde mi i o bezpečnost. Můžete prosím napsat nějaké zkušenosti s těmito auty? Pro/Proti? Hraje velkou roli rok výroby a jaký je nejlepší? Děkuji za Vaše postřehy.

8 odpovědí na otázku

Řazeno dle hodnocení

mikihans®

28.04.22 11:05

Vybíráte mezi dvěma úplně jinými vozy. Tři děti + psi z těchto dvou rozhodně Sharan, do Oktávky se nevejdete

[přidat komentář]

ringo®

28.04.22 10:48

Mně se to nechce moc rozebírat, ale jednoznačně Sharan.

ala*

28.04.22 10:49

A proč prosím Sharan? Alespoň hlavní důvody

ringo®

28.04.22 11:03

Boční otvírání dveří a je mnohem větší. Vejde se pes, děti i návštěva. Nás tam jezdilo i 8.

panridic

02.05.22 19:13

Alhambra/Sharan nebo Galaxy, ten se dělal s němi společně do r. 2006, pak jel na vlastní triko.

Skočit na otázku
Vložit novou otázku

[přidat komentář]

xxx333

28.04.22 23:04

Mám si dát zítra ovesnou kaší nebo vánočku?

doutnak®

28.04.22 23:38

Radši vánočku..Ale záleží,jestli máte rád rozinky.. některé rozinky mají pecičky a tak bych přes vánočkavertical zjistil,jestli tam vůbec jsou..anebo oslovit pekaře a zeptat se.Ovesná kaše je dobrá na trávení..Ale jestli nemáte s trávením problémy,tak nevím.. Možná do dvou let byste mohl mít problémy..Tak si dejte oboje a máte to

[přidat komentář]

previt®

29.04.22 12:21

Když jsem vybíral rodinné auto, tak Sharan byl mezi adepty. Toto jsou moje zápisky k němu:
Volkswagen Sharan
- do 07/2015 starší generace motoru 2.0TDI (EA189)
○ potíže s pohonem olejového čerpadla přes unašeč vyvažovací hřídele
- novější verze motoru EA288 (od 07/2015)
○ 110kW a 135kW
○ zjednodušená konstrukce, nemá vířivé klapky v sání či složitější piezoelektrické vstřikovače
○ jednodušší a levnější elektromagnetické vstřikovače
○ spolehlivější EGR (bere plyny až za filtrem pevných částic)
- možné problémy:
○ adaptivní podvozek - mohou potrápit opotřebované tlumiče DCC, které stojí 4500,-Kč/ks na zadní a 5500,-Kč/ks na přední nápravu. Standardní podvozek má tlumiče citelně levnější, vejdete se do 1500,-/ks
○ TSI nebrat ani zadarmo

[přidat komentář]

Přidat svou odpověď

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.