Zdravim chlapaci.. Nedávno se mi rozsvitila kontrolka mazání .. A diagnostika hlásí chybu: P0011 - 000 nastaveni POZDEJI nedosazeno … Nevíte v čem hledat závadu? Když jsem vytáčel teplotní čidlo oleje, tak z toho normálně vyblil olej když jsem trosku otočil starterem .. Takže na sací koš to nevypadá .. Jestli nejakej snímač? Díky moc za rady.
Tydle motory meli problém se zanašením sacího koše Ja bych sundal vanu a podival se jestli neni ucpanej Pokud kontrolka byla oranžová tak hladinový čidlo dole na vaně Pokud červena tak zmeřit tlak oleje popřipadě zkusit jiny čidlo tlaku oleje
A já se modlil aby to nebyl koš no … No nic, budu se do toho muset pustit .. Ten snímač myslíš kterej? To odvetravani na to asi nema vliv co.. koukám totiž, ze je tam taková prasklinka. A kontrolka svitila červeně no … Chvíli se s tím dá jet, ale po chvíli se to rožne no.
Pleteš si to s morory tsi typ cdaa a cdab to byla tragédie Tyhle 1.8T 110kw byly nejlepší motory co znam a pokud člověk nebyl prase a včas menil okej tak jen jezdil mame jeden motor v rodine 10 let a nevim o něm
Závady na VAGu s tím vůbec nesouvisí, ty klidně smaž. Spíš to vidím na špatné čidlo tlaku , vadné čerpadlo, případně přicpané sání čerpadla. Nejlépe namontovat místo čidla tlaku manometr a je to jednoznačné... To že to "vyblilo" olej při startování neznamená jednoznačně, že je zaručený požadovaný průtok a tlak oleje. Čidlo tlaku se jinak mění u koncernu celkem často. V tomto případě by tobyla nejlepší závada... Tedy kdyby ...
007cz
Pokud to řechtá, jak píše, tak to nemaže. Nestartovat, v první řadě sundat vanu.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.
