Kdy měnit rozvody?

Od: makk 15.02.22 11:41 odpovědí: 16 změna: 15.02.22 22:42

Jasně, je to podle najetých kilometrů podle typu motoru, ale ja také nějaký časový limit? Hypotetická situace, důchodce si koupí auto a najezdí ročně 1500km. Jestli je limit 150000km, tak mu řemen asi 100 let nevydrží, že ?

Odpovědět na otázku Skočit na nejnovější odpověď

16 odpovědí na otázku

Řazeno dle hodnocení

colombo®

15.02.22 11:48

A ty rozvody degradují působením vzdušné vlhkosti stejně jako motorový olej nebo řemen?

Takže proto se udává počet ujetých kilometrů a ne časový údaj.

makk

15.02.22 11:56

Však hlavním dílem rozvodů je řemen. Je gumový a já si myslím, že guma časem degraduje. On na tah do drží kevlar či co, tak o přetržení asi až tak nejde, ale podle mě se začnou vylamovat zuby.

gazda®

15.02.22 12:01

Většinou tak 6 až 10 let je max. Když jsou rozvody řemenem.

gazda®

15.02.22 13:28

Jenom přidám postřeh. Firemní Octavia II 1,6 mpi. Rozvodový řemen vydržel 10 let a skoro 180000km. Pak už i v autorizovaném servisu naznali,že je čas vyměnit rozvody a vodní pumpu. Jinak je v plánu údržby jenom od určitého počtu kilometrů kontrola jednou ročně.

[přidat komentář]

break

15.02.22 12:17

Příklad intervalu u řemene: 160 000km nebo 8 let podle toho, co nastane dřív

makk

15.02.22 12:25

Hezké, ale v příručkách píší jen kilometry, proto se ptám.

break

15.02.22 22:42

A já ti dal příklad intervalu výměny od Fordu.

Skočit na otázku
Vložit novou otázku

[přidat komentář]

stepm®

15.02.22 12:41

Dvěma starými klínovými řemeny jsme nesli 100kg kamenné koryto a nepraskly
100 let asi ne, ale 10 bych se nebál. A rozvoďák je ještě pevnější. Navíc pokud to ještě garážuje...

makk

15.02.22 12:49

Jde spíš o ty zuby než o prasknutí, viz výše. Ale i prasknout může, ono něco jiného je chvilkové statické zatížení a jiné je dlouohodobé při vysokých otáčkách (otěr a pod.).

petrovic

15.02.22 13:25

Paradoxně ve vyšších otáčkách řemen trpí méně. Proto je častá jízda po dálnici lepší, než příměstské a městské cesty. Jde u něho o dynamické namáhání. Časté rozjezdy, přeřazovaní, změna otáček motoru, startování motoru.

asd1

15.02.22 13:28

Schopnost unést 50 kg šutr je u rozvodovýho řemene fakt mooooc důležitá

Buď se rozdrbe/ roztaví o křivou nebo stojící kladku (vylágrovaný nebo zadřený ložisko) nebo mu upadávaj zuby...

Termín výměny časově 5-10 let, někde jede v oleji a při nevhodným oleji se rychle rozleptá, cucky ucpávaj olejový čerpadlo a podobný radosti..

[přidat komentář]

jurajjuraj*

15.02.22 12:50

u remenu je vetsinou psane pocet km nebo 6-10 let

[přidat komentář]

dominik09

15.02.22 17:08

Na dvojkové Octavii kterou jsem měli úplně od nova (2007) 2.0 TDI se dělali rozvody až po 240 000 km a sám mechanik říkal že řemen byl jako nový. Ale určitě je lepší ty intervaly dodržovat.

dominik09

15.02.22 18:05

A když jsem dělal rozvody na golfu 4 (2003) po 230 000 tak už byl ten řemen popraskaný.

[přidat komentář]

diesel®

15.02.22 18:13

Záleží na výrobci motoru jaký stanový průběh. napoř na motoru 1,8i16V brv 94-2000 byl stanoven interval 5 roků nebo tuším 80 000km,u výkonějšího nástupce tohoto motoru -2,0i16V rv 2000 a výš je již proběh 10 let a první výměna po 180 000km.Ale od stejného výrobce 1,6-16V od rv 04, ale v naftě je pak norma 10let a 220 000km.

[přidat komentář]

hiawata®

15.02.22 21:09

Zpravidla bývá 6let a 10let, třeba Opel Astra J 1,6 Turbo rok 2010 cca 10 let, od roku 2012 6let, VW mívá obvykle 6let, Ford Focus benzín měl 10let..

[přidat komentář]

Přidat svou odpověď

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.