Poprve jsem slysel ze to oznacuje interval vymeny oleje jako 30tis km a 40tis km ale to by byla prasecina,pak jsem slysel neco ohledne teploty takze uz vazne nevim..
Ptam se proto ze jezdim s benzinovym autem 1,6 16V vti a co si pamatuji tak nez jsem menil olej tak se mi nestavalo ze by mi na volnobehu chcipal..
Ano je to peugeot 207sw..s motorem co udajne rad chlasta olej,ale zazil jsem horsi..
Jde mi o to ze pri koupi oleje mi dali 5w30 a ma tam byt 5w40.Uz sem poznal ze se motor chova lip kdyz je studeny olej a v zimnim obdobi nez v lete s ohratym olejem
0x
Viskozita za tepla (tekutost) xx30 je při provozní teplotě řidší než xx40.
Pokud tam nalili nesprávný olej tak to můžeš vyreklamovat.
Motor stavěný na hustější olej má větší provozní vůle, řidší olej rychle vyteče z ložisek a ty se můžou přidírat. = na nic byych nečekal a dal tak to co tam patří...
To první číslo 5 je viskozita za studena...
0x
Ta čísla udávají viskozitu. Před W je za studena a za W je za tepla. Jenže ono nezáleží ani tak na těchto číslech, jako spíš na specifikacích. Mohou to být prakticky shodné oleje, jen s malinko rozdílnou viskozitou, ale taky naprosto odlišné oleje s úplně jinými vlastnostmi. Takže především se zajímejte o to, zda tam dali olej splňující normu, kterou požaduje PSA. Jestli je to 5W30 nebo 5W40 je celkem fuk. 5W30 je většinou longlife, takže by měl být naopak kvalitnější. Ale pochybuji, že by nesprávný olej způsobil chcípání na volnoběh.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.