Zdravím, prosím vás o pomoc. Mám VW Golf 4 1.8t 20v AUM.
Auto je po servise, rozvody, filtry, olej, svíčky, akumulátor...
Při startu za studena špatně startuje, startér točí a zpomaluje až do úplného zastavení, na třetí pokus se auto povede nastartovat (motor točí 1100 otáček a asi po minutě se ustálí na nějakých 600-700), to bude nejspíš vadný startér, avšak problém nastává v momentě, kdy se chci rozjet. Při rozjíždění se motor začne dusit a kolísá na 500-600 otáčkách i při sešlápnuté spojce, má nepravidelný chod, jako by jel na tři válce. Zahřátý motor naskočí bezchybně tzv. na brnk. Zvláště se tento problém zhoršuje, čím nižší je teplota venku.
Ještě mi přijde, že se to stává většinou, když auto stojí více, než 2 dny.
Před servisem za teplejších dnů auto za chladna po delším stání startovalo podobně, avšak naskočilo hned a taky se hned udusilo.
Vůbec si nevím rady, možná to zkusit napíchnout na diagnostiku?
Děkuju za odpověď.
Auto je po servise, rozvody, filtry, olej, svíčky, akumulátor...
Při startu za studena špatně startuje, startér točí a zpomaluje až do úplného zastavení, na třetí pokus se auto povede nastartovat (motor točí 1100 otáček a asi po minutě se ustálí na nějakých 600-700), to bude nejspíš vadný startér, avšak problém nastává v momentě, kdy se chci rozjet. Při rozjíždění se motor začne dusit a kolísá na 500-600 otáčkách i při sešlápnuté spojce, má nepravidelný chod, jako by jel na tři válce. Zahřátý motor naskočí bezchybně tzv. na brnk. Zvláště se tento problém zhoršuje, čím nižší je teplota venku.
Ještě mi přijde, že se to stává většinou, když auto stojí více, než 2 dny.
Před servisem za teplejších dnů auto za chladna po delším stání startovalo podobně, avšak naskočilo hned a taky se hned udusilo.
Vůbec si nevím rady, možná to zkusit napíchnout na diagnostiku?
Děkuju za odpověď.
7 odpovědí na otázku
Řazeno dle hodnocení
0x
Dále kontrola popřípadě výměna čidla teploty
Kouknout zda nejsou rozpadlý hadice odvetrani motoru
Dal novej palivovej filtr a kontrola čerpadla benzínu zda tlačí kolik má
Načíst diagem to múžeš motory trpěli na vadný zapalovací cívky pokud by to na nákým valci psalo chybu zapalování dat novej
club-opel.cz/...
Ten starter bud opravit nebo jinej
kami123
0x
Možná se jen loučí baterka.
Nejdříve bych změřil napětí na baterce. Před/při/po startu.
Pokud máš možnost, tak vyndat a donést ji do auta na zkoušku "teplou" a nabitou.
tomas23*
Autobaterie je v pořádku, tou by to být nemělo, protože byla měněna při servise, ale i tak díky za odpověď.
asd1
Že byla měněná vůbec neznamená že je v pořádku 
Změř pokles napětí při startu, nemělo by padat pod 10V.
Proměř i dobíjení jestli je OK..
Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.