Moje otázka zní - Nevíte někdo, co to je? A hlavně jestli to auto zvládne ještě 4 dny jezdit protože mám moc práce a nemůžu byt bez auta do konce týdne ale samozřejmě nechci nikoho ohrozit. (Auto jede úplně v pohodě i bez toho a nikde nic netluče)
8x
Péro odlomený konec.
Záleží jak je teď opřený o misku, pokud v ní klouzne a vystřelí tak ti klidně blokne kolo a v zatáčce třeba pojedeš rovně..
= opatrně do dílny ano, jezdit s tim normálně NE
Mění se obě strany, dop. Losjovors, Kilen (seveřani, péra umí) a když se v tom hrabe tak rovnou i tlumiče, takky bejvaj za zenitem..
jj.
Jo, taky to může být z jinýho auta a tys to jen ulovil.. I když tyhle věci spíš přejedeš předním kolem, to je nadhodí do vzduchu postaví na vejšku a zapíchnou se do zadního kola 
V každým případě bez prohlídky jak to sedí v misce bych s tim nejel jinak než hodně opatrně do dílny... Pozn. materiál tlumiče 2k (Sachs, KYB), péra 2k, ložiska atd (Lemforder) 1k a práce tak na dvě hodiny, + přp. stahováky tak 1k.. V servisu tak 15k
Myslím, že ta Fábka bude holota. Zrcátka neelektro, takže i okna (jednotky dveří), plastová klička dveří místo chromky.
A my mu tam doporučujeme strop kvalitních dílů na nápravy 
. Což je ovšem velice správná a jediná cesta pro bezpečnou jízdu 
Podvozku je jedno jestli vozí holobyt nebo plnou palbu. A vzhledem k ceně je blbost dávat tam o pár stovek levnější sr. se čtvrtinovou životností a dost je prakticky nepoužitelných, péra s jinou tvrdostí a auto je o 5 cm jinak vysoký apod., na tlumiči ušetříš tři stovky a za měsíc ti vyteče a i bez vytečení to neni žádná hitparáda., pak ti za pár kkm odejdou čepy, oskákaj se gumy, po dvou letech budeš znova měnit uložení tlumiče atd...
Já jen, víš jak? Pokud si někdo koupí holobyt za cenu 10 000, tak málo kdo pak nakoupí díly za 5-8k.
Znám hodně lidí s holobytama na lpg, co auto ani neumejou a kupují vika a jezdí, dokud jim neupadne kolo.
Ale je to jak píšeš. Nemá cenu o pár korun kupovat sra*kové díly, ale má cenu koupit kvalitu a vědět, že všude dojedu a to je hlavní.
0x
Praskla pružina,tohle je poslední půl závit. Stalo se mi to nedávno také, na Fabii je ta pružina tak šikovně ztvarovaná že pokud se ulomí jen tohle tak zbytek pružiny sedne do misky a není vůbec nic poznat. Dokonce ani auto nestojí nakřivo. Pokud budete jezdit opatrně přes díry a příčné prahy je velká šance že se to vůbec nijak neprojeví. Pokud by pružina vylíla tak roztrhá kolo.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.