Tys to ještě neprověřil? Proč? Vyloučit pár čepů snad nic nestojí...(zalomcovat kolem na 3 a 9 hodině a pak na 12 a 6)
A kdyby to bylo něco jiného, tak co? Zase se zeptáš místo toho, aby jsi se koukl a nebo to nechal prověřit?
Nějak nechápu, co ti to pomůže.
No ono je dneska moderní rukama nic nezvládat a dělat hloupého. Dřív si lidi dokázali vykutit i sekačku na trávu z motoru od pračky. Dnes si lidi nevymění ani stěrače a výmluva je obligátní: "Dneska si na autě nic neuděláš" 
...
Stačí napsat homokynatak a víme, kde je pravda...
0x
Nejdřív to dělalo pouze při určitém úhlu natočení kol a pomalejší jízdě, nakonec to škubalo v zatáčkách takovým způsobem, že nešel volant téměř udržet v rukou (bezposilovač).
Může to být samozřejmě více věcí, ale pokud to během jízdy vydává pravidelný cvakací/škrtací zvuk, sázel bych na ten homokineťák.
Pokud je manžeta (ta gumová věc za kolem) děravá, tak je to tutovka.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.