Nejste přihlášen/a.
Máte někdo zkušenosti?.
Není to durch, takže předpokládám obrousit, odrezovač, tmel, plnic na blatník a lak.
Na prah tmel, plnic, lak.
Pak vnitřek bitumel. Nakonec vosk ve spreji na konzervaci.
Kdyžtak budu rád za tipy...
3x
Jenže ono to durch je 
Takže vyříznout, vyvařit a až pak ty tvoje postupy.. A podívej se zespoda na zbytek auta jestli to má vůbec smysl - prahy, brzdový trubky, péra atd. atd. Ohnilýho tam může být hodně, pak aby sis pořídil nádobíčko na plechařinu včetně dílny, aneb kompletní renovace veterána
0x
Auto v takovém stavu prodat a koupit jiný. Tímhle to začíná a pak devalvací investice v kovošrotu končí. Co řešíš se starou berlou = nekonečně hlubokou pokladničkou? Když si pronajmeš novou Fábii, tak to stojí 4.500,- Kč měsíčně a každý 3 roky zase máš novou a zase třeba jinou, zimní kola zadarmo, servis zadarmo. Dnes se auta nekupují, ale najímají..
Pošlou jen fakturu, a ČAU. Šlohnou? Hned dostaneš jinou, jen zaplatíš 5.000,- spoluúčast. ŽÁDNÝ STAROSTI.
V jakem stavu? Hnijici spicka prednich blatniku je znama "koncernova nemoc". Lita tam bordel a nema kudy ven->rezne to. Pokud se to podchyti vcas, tak neni duvod, proc by auto melo hnit vice...
Za 54tis/rok., co si pronajmete tu novou Fabii si muzete kazdy rok koupit jinou jednickovou, a na ten servis a gumy Vam taky zbyde...
0x
0x
Ten práh při poctivé práci zachránit na nějakou dobu půjde než to vyleze znovu. Hlavně kvalitně obrousit, na to doporučuji brunox, na to zinkovej základ a tam kde to není vydět tak na to stříknout body.
Ale ten blatník je ztracený čas, to je prorezlé zevnitř ven a po zimě to tam je zpátky. Buď nový blatník nebo nechat navařit ten spodek nový, prodává se jako opravný kus.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.