Zdravím,
jezdím jako kurýr jednoho dopravce a bohužel jedna firma, kterou svážím se přesunula na tohle nešťastné místo. Není zde žádný zadní vchod a jediná možnost kde zastavit vozidlo a dát "čtyřky" je téměř na světelné křižovatce. Chci se zeptat zda je vůbec možné zde na 5-10 minut legálně "parkovat" než naložím balíky. Jen podotýkám před touto světelnou křižovatkou (ze screenu napravo) je hned další světelná křižovatka a nemám možnost nikde jinde parkovat, než mezi těmito 2 světelnými křižovatkami. Možná tak 200 metrů někde jinde je možnost zaparkovat, ale nebudu nakládat denně např. 30 balíků z takové dálky.
2x
V připojovacím nebo odbočovacím pruhu nelze zastavit ani stát
Jak tuhle situaci vyřešit asi neporadí nikdo, ale můžete si alespoň pročíst nařízení vlády 168/2002 Sb. kde je uvedeno, jaké povinnosti má zaměstnavatel v souvislosti s provozováním silniční dopravy.
2x
Požádej zaměstnavatele o závazné pokyny k těmto situacím.
Jinak souhlasím s Libor007.
Zastavení vozidla.
Presne tak, oznamit nadriadenemu a ziadat pisomne stanovisko, samozrejme to nemoze byt v rozpore zo zakonmi o doprave. Legalne jedine parkovat niekde daleko, kde to je ok a baliky vozit na voziku. Ustne nic nerieste, pretoze pokutu zaplatite vy ako vodic a firma vam neda ani cent.
Nieco ako "oznamujem vam (dopravnej firme) ze neviem zabezpecit vykladku / nakladku na mieste bez porusenia zakonov". Prikaz zamestnavatela nemusite plnit, ak je nezakonny.
Nejspíš porucha. Ten náklad vykládá aby mohl auto zvednout heverem a do dveří to nosí aby to na chodníku někdo nešlohnul 
Milancukrar,
protože jsem v rámci své odpovědi chtěl dát inteligentním lidem námět k filozofickému zamyšlení nad touto problematikou.
Například Asd1 to pochopil a nastínil, jak by se to dalo zneužít.
kami, inteligentní lidi nepotřebují návod. Páč zastavení vozidla je nesmysl, páč i hloupý měšťák přeci vidí, že to není zastavení, ale pouhé skládání. Navíc s přestupkem překonání zabradlí.
"chtěl dát inteligentním lidem námět k filozofickému zamyšlení nad touto problematikou."
- pokud význam té věty bereš jako definici návodu, tak chápu, že si myslíš, že máš pravdu.
Co si myslí policista není směrodatné. Podstatné je finální pravomocné rozhodnutí.
Zastavením vozidla se rozumí situace, kdy čekám v křižovatce protože je červená, kdy zastavím před přechodem kvůli chodci, před křižovatkou protože jsem na vedlejší a dávám přednost a tak dále.
Rozhodně vám nehrozí pokuta, pokud dostanete defekt na vodorovné značce V12B, která nám říká, že v prostoru vyznačeném touto značkou nesmím zastavit vozidlo.
Definice porouchaného vozidla je tedy překážka na pozemní komunikaci?
Zaparkované vozidlo v křižovatce tedy není překážkou...?
Až na tu hrubku souhlasím.
.
Ale dotazy zněly takto:
Definice porouchaného vozidla je tedy překážka na pozemní komunikaci?
Zaparkované vozidlo v křižovatce tedy není překážkou...?
Pardon, přes prasklý displej mi občas unikne autokorekce.
O zaparkovaném vozidle v křižovatce nepolemizuji, záleží případ od případu. Pokud na konkrétní situaci namontujete definici
"ee) překážka provozu na pozemních komunikacích je vše, co by mohlo ohrozit bezpečnost nebo plynulost provozu na pozemních komunikacích, například náklad, materiál nebo jiné předměty, vozidlo ponechané na pozemní komunikaci nebo závady ve sjízdnosti pozemní komunikace,"
pak je to překážka. Ale může se jednat o křižovatku tvaru T tak širokou, že vozidla v ní zaparkovaná nemusí tvořit překážku.
0x
Nelze.
Ani přelejzat zábradlí.
doplněno 05.10.21 06:37:
Proč si spousta řidičů maslí, že může zastavit až u dveří, třeba i na chodníku, kde ani chodce nemůžou projít. Klidně řeknou, že to přeci nebudu nosit tak daleko.
Lenost a neomalenost vítězí.
Jel jsem pro nechodící babičku po chodníku před barák až k vchodu, kriplkáru neměla - byla to taky lenost a neomalenost? (Chodník normálně pojezdný, nic úzkýho jen pro kočárek, asfalt širší než auto)
Fakt je že když vidim borce jak je línej zajíždět 20m na parkovací místo a na prasáka zastaví před dveřma uprostřed rušný ulice a jde si kupit cigára, to bych taky hnal klackem..
Nikdo vás asi nebude kamenovat, když přijedete ke vchodu jedno uza týden pro starou babku... Ikdyž kolikrát se nabízí otázka - babka slezla 4 patra, ale příbuzný musí najet před dveře, protože se přece nebude zdržovat tím, že půjde s babičkou 50 m třeba 10 min... čas jsou peníze že
Lenost? Pracuji od 6-16 každý den (téměř bez přestávky na oběd) a 2 měsíce před Vánocemi někdy i od 5:45-21:00 + soboty (v tomhle období ani nevím co to je oběd)... Opravdu nejde o lenost, ale prostě nemůžu nosit balíky víc jak 20 metrů a zdržovat se. A to taky nemluvím o lidech na které musíš čekat podle nich "jen 2 minuty" Když třeba dneska jsem měl nějakých 96 adres na rozvoz a u každé bych měl čekat jen 2 minuty, tak se mi den v práci prodlouží o minimálně 3 hodiny... Když už si lidé něco objednají mohli by alespoň trochu spolupracovat kór v dnešní době, když během korony těch balíků je neuvěřitelné množství. A to samé platí o firmách a jejích skladnících.
V tomhle případě firma má u prdele, kde auto se zastaví, hlavně že se odešlou balíky v levném nájmu.
Když si necháš naložit víc zásilek než stihneš v rozumným tempu... Ne každej číhá u sillnice od rána
Firmě bych oznámil že buď si připlatí za rudlíkování na aspoň trochu legální legální parkáč nebo si to tam budou tahat sami. Denně hafo balíků přes zábradlí do zákazu zastavení - to ať si najdou jinýho vola. Podobně bych to nadhodil šéfovi kdyby mně do toho tlačil stylem "na předpisy s. pes prostě tam zastavíš a přetaháš přes zábradlí". Řidičů je nedostatek a podobnou práci seženeš i jinde.
Hele jestli tě to nebaví tak to nedělej. Nejsi armáda spásy za hezký voči ale placená služba. Dost často žádný avízo předem a pak kurýr volá že stojí před barákem a diví se že nehlídkuju u dveří hned od objednání. Nebo borec nestíhá tak to rovnou hodí do výdejny. Taky nevim proč bych měl moknout někde u auta když si platim doručení ke dveřím. Makáš venku tak by tomu měla odpovídat výbava tj. hadry deštník atd. A se zmoknutím u týhle práce musíš počítat, jestli jsi z cukru tak si najdi něco v kanclu. A že nestíháte je problém firmy, ne zákazníka.
0x
Na nakládku hodně debilní místo..
Legálně leda tak hasiči/ policajti/ záchranka pod majákama 
Takže buď nosit z legálního místa, dělat to v klidu a holt nakládat dvě hodiny (který ti firma zaplatí bez nějaký buzerace a tlaku na porušování předpisů), nebo na prasáka na "tlačítko neviditelnosti" a počítat že tě můžou skásnout. Je dobrý stát aspoň 30m od semaforu abys dopravu neblokoval úplně ale šlo tě rozumně objet..
Firma která potřebuje vykládku a vybere si takový místo - dobrý lumeni. Asi levnej barák
Jak říkám kdybych jim měl přivést nebo i jen odvézt jeden balík do týdne, tak to klidně budu riskovat, ale svážet od nich 30+balíků denně opravdu ne.
0x
Problém automobilistů je, že si myslí, že mají nárok na parkování vždy nejblíž nebo před vchodem. O tom to ale není, jsou místa, kde se holt musíte smířit s tím, že jdete k vozu i 500 m. Doprava autem vždy není od dveří ke dveřím! Je to prosté - buď budete účtovat speciální příplatek za vození na rudlu 200 m a nebo jim vozit nebudete. Nebo se s nima dohodnete, že jim to vyložíte někde na hromadu a oni si to pak odvezou třeba na kárce...
0x
Taky myslím, že není o co stát.
Situace je holt taková, že dopravní společnosti se snaží stáhnout ceny na minimum a řidiče při tom může dělat téměř každý, takže se řidiči slušných podmínek dočkat nemohou.
Mile mne u Ryntyntyna překvapuje, že mu nejsou předpisy zcela fuk a dal si práci s tím se zde zeptat, jak by se to dalo dělat správně/lépe.
0x
Parkovat tam samozřejmě nelze. Problém je v tom, že ta provozovna buď není schválena, nebo neměla být schálena. Pokud někdo zřizuje provozovnu, měl by mít vyřešeno zásobování. Bohužel toto není jediný případ, kdy tomu tak není. Když už k tomu došlo, měl by váš zaměstnavatel zákazníkovi sdělit, že doručení do provozovny není v jeho případě možné, případně že to možné je, ale za podstatně vyšší cenu a pak byste měl zaparkovat na nejbližším parkovišti a balíky vozit na rudlu. Bohužel Vašemu zaměstnavateli je jedno, že vy máte probléma tak se ta beohlednost přenese i na vás, budete stát v křižovatce, budete blokovat dopravu a budete s*át spoustu nevinných lidí jenom proto,že váš nadřízený a zákazník jsou bezohlední.
Na vašem místě bych se s problémem obrátil na zaměstnavatele.
0x
Nám se párkrát stalo, že řidič PPL předal balík v místním úložišti balíků. PPL pro to má vlastní název parcel shop. Přestože jsme byli doma, najednou přišla SMS, že balík je tam a tam. Údajný důvod jednou byl, že řidič nestíhá, podruhé snad v zimě, kdy jsou kolem chodníků vysoké sněhové bariéry, právě problém s parkováním. Napřed se nám to nelíbilo, pak jsem si nechávala posílat zásilky právě tam. Nemusí se čekat doma s telefonem v ruce, docházková vzdálenost je přijatelná. Ale to je vedlejší. Proč to nesložíte v podobném úložišti?
doplněno 06.10.21 12:19:
Přehlédla jsem včerejší odpověď Ryntyntyna z 15,59 hodin. Kdyby byl tazatel můj syn, důrazně až otravně bych ho nutila k napsání doporučeného dopisu zaměstnavateli s podrobným popisem situace. Pokud by se mu reakce zaměstnavatele nelíbila, ještě důrazněji bych ho nutila ke změně zaměstnání. Ale za ucho bych ho odvést k jinému zaměstnavateli nemohla. To by musel sám...
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.