Nejste přihlášen/a.
9x
PODÍVAT se na to můžete sama, až to začne, otevřete kapotu a zevnitř za čumákem auta je ventilátor (nebo dva). Hlavně tam nestrkejte ruce ani nic jiného. Jestli jde hluk odtam, tam je to jasné. Oprava (výměna) nijak extra drahá nebude. Třeba je v něm jen nějaký bordel a bude stačit to odstranit, ale to svěřte někomu znalému.
doplněno 16.09.21 09:49: Vy tedy píšete, že MOTOR běží po vytažení klíčku, ale na to jste přišla jak? Protože to dělá nějaký hluk, nebo opravdu běží motor (což se mi teda nezdá).
Nojo někdy bývá jednoduché řešení to nejlepší.
Tak pokud to "skáče" tak nejspíš nejedou všechny válce.. Větrák by jen mlátil ale s autem by to neházelo...
Asi nutno vidět = najít dobrého mechanika který jí jen nevyužije na vytáhnutí peněz...
Sem kdyžtak video motoru co to dělá - zvuk, příp. bude vidět že motor škube...
Jinak motor s vyplím klíčkem jede např. když jsou v průchodce kufru holý dráty propojený, příp. vadná spínačka..
Pokud o tom nemáte absolutní "ánung" (což uvádíte) , tak Vám zde asi těžko někdo něco poradí. Sežeňte někoho, kdo aspoň trochu o autech a motorech něco ví a ten se na to podívá. A nejlepší spíš, pokud si netroufáte dojet do servisu, tak se do servisu, nebo k nějakému automechanikovi, nechat třeba i odtáhnout.
To je jen přívod vzduchu k filtru a dál do motoru, pokud je vypadlej tak to na nic nemá vliv..
= tím to nebylo. Ledaže by byl strčenej do větráku za chladičem a těn o něj drhnul (ale to těžko..)
Větrák se točí když je horký chladič a sepne termostat, tj. klidně i při stojícím motoru.
Když jedeš tak vzduch sám proudí přes chladič, když zastavíš v koloně tak vzduch už sám neproudí a za chvilku se pustí větrák...
Hadice sání na to neměla vliv...
Zadej přímo svoje auto/ motor / výbavu aby byl stejnej větrák, včetně výkonu...:
1x
Nevím, jak motor z fabie, ale tohle dokázaly starší benzínové motory při zakarbonované svíčce, nebo špatně seřízeném motoru. Nebývalo to nic zas tak výjimečného. Říká se tomu " samozápaly"
1x
Zvedněte kapotu a koukněte, zdali se Vám točí ventilátot u chladiče.
bohužel dnes jsem stala v koloně pár minut bez jízdy se spuštěnym motorem a zase to začalo skákal
Toto značí, že se motor ohřál, sepl elektrický ventilátor a ten dělá rámus a klepání.
Se svíčkami a samozápaly, jako u starých aut to nemá nic společného.
Proč skříňka, když motor běží? Tazatelka nepozná, zdali motor běží či nikoliv, jen slyší hluk a klepání.
bbb, jako že vypne zapalování, pak ho zapne, a nastartuje sepnutím "50".. to jsem ještě nezažil, aby toto dělala spínací skříňka. Asi jsem jwště mlád a teprve mne to čeká.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.