Projetí křižovatky na červenou

To bliknutí nebo houkačka jsou v takovém případě nezákonné.

Je to takové trochu rozporuplné. Na červenou by se nemělo vjíždět do křižovatky, ale houkajíci sanitce by se mělo uhnout tak aby mohla projet. Ne vždy je místo kde by se dalo uhnout aniž by se muselo vjet do křižovatky. Je na tyto situace nějaký § příslušného zákona který to řeší?

(7) Řidiči ostatních vozidel musí vozidlům s právem přednostní jízdy a vozidlům jimi doprovázeným umožnit bezpečný a plynulý průjezd, a jestliže je to nutné, i zastavit vozidla na takovém místě, aby jim nepřekážela. Do skupiny tvořené vozidly s právem přednostní jízdy a vozidly jimi doprovázenými se řidiči ostatních vozidel nesmějí zařazovat.

(8) Není-li dálnice nebo silnice pro motorová vozidla s nejméně dvěma jízdními pruhy volně průjezdná z důvodu kolony stojících nebo pomalu jedoucích vozidel, jsou řidiči vozidel povinni vytvořit mezi jízdními pruhy prostor pro průjezd vozidel s právem přednostní jízdy; při tom smějí vjet na krajnici nebo na střední dělící pás. Jsou-li v jednom směru jízdy více než dva jízdní pruhy, vytváří se tento prostor mezi jízdním pruhem, který je nejvíce vlevo, a k němu přiléhajícím jízdním pruhem. Do tohoto prostoru smějí vjet pouze vozidla s právem přednostní jízdy, vozidla správce pozemní komunikace a vozidla sloužící k odstranění následků dopravní nehody nebo překážky provozu na pozemních komunikacích.

(9) Svítí-li zvláštní výstražné světlo modré nebo modré a červené barvy na stojícím vozidle, musí řidiči ostatních vozidel podle okolností snížit rychlost jízdy a popřípadě i zastavit vozidlo.

Je tu rozpor mezi zákonem a rozumným počínáním.

Já budu vždy upřednostňovat vlastní rozum.

Pokud by tě za takovýto čin někdo stíhal, tak by to činil nekompetentně a hnal bych to výš.

Nesmysl. Pokud už jsi jednou do křižovatky na červenou vjel (oprávněně!), nemůžeš do ní na červenou vjet znova.

(7) Řidiči ostatních vozidel musí vozidlům s právem přednostní jízdy a vozidlům jimi doprovázeným umožnit bezpečný a plynulý průjezd, a jestliže je to nutné, i zastavit vozidla na takovém místě, aby jim nepřekážela. Do skupiny tvořené vozidly s právem přednostní jízdy a vozidly jimi doprovázenými se řidiči ostatních vozidel nesmějí zařazovat.

Ono ty zákony ohledně toho mi připadají být docela dost rozporuplné a neřešící situaci kdy na semaforu je červené světlo a za autem houkající vozidlo s právem přednostní jízdy např. sanitka a jediná možnost uvolnění průjezdu je vjetí do křižovatky.

2222, jako aby byly v zákoně popsáno, všechny možné situace?

Úplně všechno do detailu se v tomto případě v zákonu dobře popsat dá asi jen těžko, ale něco ohledně toho by tam být uvedené možná mohlo. Jde především o to jak by se to řešilo v případě když někdo vjede do křižovatky na červené světlo kvůli uvolnění průjezdu vozidlu s právem předností jízdy a došlo by při tom k nehodě. Vjet do křižovatky na červené světlo je přestupek, ale neuvolnění průjezdu vozidlu s právem předností jízdy také.

2222, vždy individuálně, dle momentální situace, jako minulých desítky let.

Ještě nikdo nedostal pokutu, když uvolnil sanitce cestu a při tom udělal přestupek..vjel na chodník, zastavil na přechodu atd...

@2222: Na těch zákonech nic rozporuplného není. Platí zásada práva "lex specialis derogat generali", tedy, že existuje-li speciální právní norma, pak má přednost před obecnou úpravou.
Stejné je to například s jízdou vpravo. Zákon jasně říká, že se jezdí vpravo při pravém okraji vozovky. Ale současně říká, že se předjíždí vlevo. A to ti určitě divné nepřipadá, i když jsou obě ustanovení zjevně "v rozporu".

Tedy na červenou se samozřejmě stojí, ale pokud existuje speciální ustanovení, které řeší speciální případ, má přednost. Tedy že určitě platí víc, že musíš uvolnit cestu sanitce, než stát na červenou.

kami123nebo kolik: Připadá mi, žes možná reagoval na mě, ale já reagoval na první odpověď, jinak bych tě označil...

nereagoval jsem na tebe, jen jsem prdnul citaci, aby si 2222 případně odpověděl sám, pak jsem pro přehlednost zvýraznil to podstatné. Nic víc. Tvá odpověď je výstižná.

milancukrar: Ano vždy dle momentálmí situace, ale jsou situace kdy to nejde bez porušení nějakého zákona a o to tu jde. Nikde není stanovené, že kvůli uvolnění průjezdu vozidlu s právem přednostní jízdy je možné porušít některé zákony.
Odkud máš tu informaci, že ještě nikdo nedostal pokutu za to? Je to asi velmi málo pravděpodobné, ale vyloučit se to nedá. Je to situace která zákonem není zcela jasně vyřešená a asi by záleželo jak by to policie posoudila.

genehawkins: Jaká speciální právní norma? Je to zákon jako kterýkoliv jiný. S tím příkladem s jízdou vpravo jsi úplně mimo. Podle zákona se má jezdit vpravo, ale předjíždět se má vlevo a v tom žáden rozpor není. V případě uvolnění průjezdu vozidlu s právem přednostní jízdy zákon nestanovi, že se může nebo má to uvolnít vjetím do křižovatky pokud to jinak není možné.

Nikde není stanovené, že kvůli uvolnění průjezdu vozidlu s právem přednostní jízdy je možné se nesmí porušít některé zákony.
Odkud máš tu informaci, že ještě nikdo nedostal pokutu za to
Mnoho let se pohybuje mezi řidiči, nikdy jsem o takové sankci neslyšel. Vy snad ano?

Vy chcete sáhodlouhý popis situací, kdy a jak se máte přesně zachovat, když jede IZS uzkou uličkou, širokou ulicí, na křižovatce velké, malé. atd? Jako přesný postup co smíte a nesmíte? To přeci nelze, páč čecháček toho začne zneužívat. Páč třeba se hned 5 aut uhne jízdou na křižovatku a hned se budete ptát, proč 5, když by stačilo jen 4 auta?

milancukrar: Ve zde dislutované záleržitosti sice není nikde stanovené, že se nesmí porušit některé zákony, ale také není stanovené, že se jich porušít může.
To, že jsi o něčem neslyšel ještě neznamená, že se to určitě nikdy nemohlo nebo nikdy nemůže stát i když je to velmi málo pravděpodobné.

A Vy jste již slyšel, že byl někdo potrestán?

milancukrar:

Řidiči ostatních vozidel musí vozidlům s právem přednostní jízdy a vozidlům jimi doprovázeným umožnit bezpečný a plynulý průjezd,...Řekl bych, že v téhle větě je všechno. Teleologickým výkladem jsem dospěl k závěru, že se svým vozidlem udělám vše pro to, abych umožníl průjezd vozidlům IZS a vůbec není podstatné, zda se jedná o světelnou křižovatku, přechod pro chodce, nebo zda kvůli umožnění průjezdu zastavím vozidlo na zákazu zastavení. Na světelné křižovatce rovněž popojedu vpravo, vlevo, dopředu - jakkoli, abych umožnil průjezd. Nespáchal jsem tím žádný přestupek, dodržel jsem ustanovení zákona.

A když tam náhodou půjde na zelenou hluchá stařenka, tak má chuděra smůlu?

Já nepsal o řidiči s právem přednosti.

Teleologickým výkladem jsem dospěl k závěru, že se svým vozidlem udělám vše pro to, abych umožníl průjezd vozidlům IZS a vůbec není podstatné, zda se jedná o světelnou křižovatku, přechod pro chodce, nebo zda kvůli umožnění průjezdu zastavím vozidlo na zákazu zastavení.

Ono to vždy není tak jednoduché jak to na pervní pohled vypadá. Ne vždy je dostatek místa k popojetí na stranu tak aby se uvolnilo místo. Popojet kousekn dopředu a pak se zase vrácet couváním zpět může způsobit srážku s vozidlem v zadu které se už rozjíždi protože mezi tím se už rozsvítilo zelené světlo.

konkrétně se jedná o čas cca 1:33

už jsem to viděl v německu několikrát. uhnout se snažili, ale vjet do křižovatky se jim nechtělo.

Toto by si zasloužilo flastr.

Jednou jsem viděl na rovince cca 500m sanitku která jela v protisměru a objížděla kolonu. Začal jsem zpomalovat a jel podél kraje.

Hned na to mě pár aut předjelo...

Někteří lidi se moc dobředu nedívají.

Toto by si zasloužilo normálně ho odhrnout a jet. Kvůli zpoždění o tu minutu můžou umírat lidi. A hasiči by měli být krytý pro tyhle situace, místo náhrady škody naopak flastr za neumožnění průjezdu + náhrada škody na hasičským autě...

Hasiči vám auto neodhrnou, mimo ostatní poruchy můžou vzniknout ostré hrany, což je závada bezprostředně ohrožující ostatní účastníky a nikdo by si nedovolil s takovým vozidlem pokračovat.