Opět si du pro radu
Nová geometrie, nové čepy řízení, i čepy na ramenech, tlumiče i pružiny plus uložení také nove, ložiska na obou stranách taktéž
Můj problém :při rychlosti nad 90 mi vibruje volant pod plynem je to lepší jak mile ale sundam nohu s plynu a dám neutrál tak katastrofa až strach
Při plném rejdu např na parkovišti mi přijde že přední kola jakoby tahám po zemi je jedno jestli dám plný rejd do prava nebo leva, nic nekřupe, ani žádné jiné zvuky nedělá
Myslíte si že je to jsou poloosy?
R. Laguna
0x
tazatel se baví o "kolech", ale myslím, že to může dělat i jen jedno kolo, snad výměna dílů proběhla dobře, já po výměně ložiska změřil házivost u levého náboje tak, že jsem ho podepřel, aby bylo ve vzduchu, zařadil 2. stupeň, pustil spojku a kolo se točilo-grafitovou tužkou jsem se přibližoval brzdovému kotouči, kdyby házelo opravdu víc, tak se to dá takhle poznat, ale přesnost "hodinek" to nenahradí.
další otázka je, zda geo proběhla opravdu dobře
Dělalo to i před výměnou těch dílů, nebo až po výměně?
Nedalo se s tím jezdit ani 50
Vše co jsem zmiňoval prováděl servis geometrie a vyvážení kol jsem dělal dokonce 2x
Půjdu přehodit na ty kola a uvidíme co to udělá
Jediné co není nové jsou ramena a poloosy
Trápilo mě hlavně ty vibrace nad 90 km a ty po prehozeni kol již ve volantu nepocituji
Řízení co jsem kontroloval je dle mého v pohodě (snad teda jelikož ta tyč řízení je rezavá jak liška a to je hodně slabě řečeno)
Myslím že mi nejspíš upadlo závaží na kole
Všiml jsem si dvou černých fleku ze vnitřku kola asi lepidlo
Kola nechám ještě převážit
Ale i tak nikdy by mě nenapadlo co dokáže takové závaží, a už vůbec ne že to zmizí když ty kola přehodím
Moc děkuji kluci, takhle na dálku určit příčinu klobouk dolů
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.