Dobrý den,
mám vyhlídnuté disky v pěkném stavu za dobré peníze. Jsou obutý na Bridgestone s DOT4515. Samozřejmě jsem dostal hejt od přátel že to bude starý, tvrdý, že to na mokru bude klouzat a já nevím co.
Zajimá mě Vaše zkušenost? Mám na zadku teď starší zimáky možná i starší jak 2015 a problémy nepociťuji. To stejné u mých původních letních kol, tam byly na zadku Continentály z roku 2015.
Ty gumy mají 4mm. Takže stejně mě v brzké době aspoň na předek výměna čeká.
Díky za reakce.
A také jak se jezdí.kdo jezdí hlavou -nemá problém.Kdo jede jako bez mozku nebo jezdí na hraně možností-ten může zaplakat!
@nox - radši chcete barumky nebo nějaké jiné čínské 2 mm vzorku ale stáří rok? U všeho by se mělo trochu myslet. Pokud jsou staré, sjeté, ztyřelé - je to přece jasné. Třeba pneu z rezerv, které jsou na drátech pod autem - to je nejhorší zlo. 4 roky je to nalepené zespoda auta, dráty se protlačí do kordů, je to nonstop z jedné strany u výfuku, v soli a vodě - takovou pneu pak nechcete mít, ani když má 100% vzorku.
3x
desítky let nás výrobci masírovali informací, že pneu po 4 letech ztrácí své dobré vlastnosti...tvrdne, pak je méne přilnavá atd...a nabádali nás měnit gumy za novější s odkazem na bezpečnost...
Dnes značná část lidí odmítá z výše uvedeného důvodu nakupovat nové gumy starší než 1 rok...
Samozřejme 5-letá ojetá guma nebude mít vlastnosti nové roční gumy s plným vzorkem, každému musí být jasné že když je sjetá polovina vzorku a ta nejlepší část směsi je pryč, musí se to projevit na vlastnostech gumy a chování auta...to znamená že za deště zvládne nižší vzorek nižší sloupec vody a mění se brzdná dráha, která bude delší jak na suchu tak za mokra...
Takže nevím co jsou ty dobré peníze a kolik za ty staré mrdky chtějí, já osobně bych si už sjeté gumy na auto nikdy nedal...
KUP jen ty disky gumy at si odvezou do sberného dvora
0x
Ty doporučované 4 roky použitelnosti jsou jen marketingový tah výrobců (potřebují odbyt). Dobře skladované pneumatiky vydrží mnohem déle.
0x
Prvotně nejde o stáří pneumatik, ale o schopnosti řidiče. Ještě nikdy se mi nestalo, aby mě pneušky zlobily, páč byly staré.
Dříve se tolika nejezdilo, pneušky vydržely desítky let.
0x
Je dost rozdíl když leží ve skladu s konzervační vrstvou, nebo když to už jelo, kozervační vrstva je pryč a ještě to třeba parkuje na slunci... 3 roky ve skladu = furt jako nová, 3 roky na autě = rozdíl je docela velký.
Má to 4mm, tak v hlubší vodě už opatrně - může zaplavat i při celkem malý rychlosti (ca 100kmh - záleží na autě), na mokru oproti nový bude klouzat o dost víc. Ovšem Bridgestone, takže to pořád bude o dost lepší než třeba nová Barumka. A kupuješ hlavně disky, pneu jsou bonus jen aby se disky neomlátily 
Mít dobrý gumy je výhoda ve spoustě situací, zkušenost mě naučila že šetřit na gumách je oslovina. A že často drahý gumy vyjdou ve výsledku levněji (menší spotřeba a větší výdrž - např. rozdíl spotřeby deci na 100 km znamená jednu guma zdarma a např. při změně Nexen - Dunlop u mě šla spotřeba dolu o tři decky - což jsem docela čuměl)
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.