Odškodnění po havárii

Je to pouze způsob výpočtu škody. Nemusíte prodávat, nemusíte opravovat - jenom neuhádáte "nižší cenu zbytků", protože za tu cenu to opravdu někdo chce koupit. Pokud nechcete opravit, můžete prodat onomu zájemci přes pojišťovnu.

Jediné, co můžete uhádat, je cena vozu před nehodou. A to dokladovostí o servisu a rozporováním tržní ceny vozu.

Záleží pak na autě a míře poškození.

Kdybyste to (ojeté, před nehodou) auto chtěl koupit , dáte polovinu toho, co byste chtěl dostat při jeho prodeji .

V zásadě je to správně, ale není to jediná možnost.

Škoda, že jste neuvedl konkrétní čísla, ale pokud cena opravy nepřekročí, případně významně nepřekročí hodnotu vozidla před havárií, máte nárok nechat si auto opravit a pojišťovna je povinna škodu nahradit. I když se bude cukat...

Podle mě není. Pokud je škoda totální, mají odhadnout cenu před nehodou a to vám zaplatit. Auto je pak jejich a je běžné, že vám ho nabídnou k odkupu, ale neměla by to být první a jediná varianta.

Např. auto mělo hodnotu 50000, vrak má hodnotu 10000. Měli by vám vyplatit 50000 a mohou vám nabídnout, že vám dají jen 40000 a auto si můžete nechat. Ale to je nabídka, kterou nemusíte přimnout, plnění je 50000.

pojišťovny mají velice rády totální škody, protože máte 10-ti leté auto, které vám slouží jako nové a oni než by vám platili blatník a lakování (celkem třeba 8000), tak z toho udělají totálku, auto odhadnou na 5000 a maj od vás pokoj.