Za studena - z volnoběhu nelze přidat plyn - Kangoo 1, 1.2 16V, 2003, 77 tKm
Od: sedon® odpovědí: 3 změna:Ahoj, prosím o radu. Renault Kangoo 2003 1.2. 16V, 77 tKm. Za studena z volnoběhu neschopnost přidat plyn - auto má tendenci zdechnout a občas se ozve rána z podvozku.Podrobněji, při přidání plynu motor jakoby začne zvedat otáčky, ale hned jde do poklesu, jako kdyby chtěl zhasnout. Je potřeba minutu až dvě čekat a pak už je vše ok. Občas je přidání plynu doprovázeno ránou z podvozku, což si nedokážu moc vysvětlit (opožděný výbuch paliva?) a jsou trošku cítit splodiny s benzínem.Po zahřátí už auto jezdí perfektně celej den a i s přestávkami.Toto se opakuje zase až po tom, co stojí třeba přes noc.Nevíte co to je? Je to jen klapka nebo jsem dojezdil?Děkuji.
2x
Moc díky... také si to myslím.
( Mno mechanik , ve kterého mám důveru, mě poučil, že starý Renault trpí na přehřívání čerpadla benzínu, což by vysvětlovalo bzučicý zvuk z motoru (roj včel), který se občas z motoru line, což je novinka. Doporučil mi nejezdit s méně jak půlkou nádrže, aby se čerpadlo stihlo chladit. Mám tento zlozvyk z minulého auta a jezdím téměř stále na čtvrt nádrže až rezervu.)
Ale prapůvod problému si také myslím, že bude to, co popisujete vy.
Ještě se zeptám, jak souvisí těsnění pod hlavou s klapkou?
Ale moc děkuji za reakci! Vůbec se v tom motoru nevyznám, hlavně to celé sání je pod plastem a vrtat se v tom sám nebudu, takže musím počkat, až bude mít příští týden čas. Zatím jsem natankoval plnou 98, mimimálně to snad přestane vhízdat (je to jak kdyby bzukot motorku), ale myslím, že to nic nevyřeší a bude se muset řešit to, co říkáte vy.
Díky.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.