Máte s těmito motory někdo zkušenosti (třeba z Fabie) a víte o nějakých častých problémech? Přikláním se při tom nájezdu spíše k tomu TDI, navíc má větší výkon a v kopcovitém terénu bude už asi rozdíl znát. Pravděpodobně taky bude výsledkem nižší spotřeba, ale mám zase trochu strach z hlučnosti. Dokáže někdo poradit, co vybrat?
2x
1,4tdi nebrat... je to stejný jako fabie, takže braát jen 1,4 16v nebo pak klasiku 1,9tid..
2x
Motory podobný jako Fobie = jak tříhrnek HTP tak 1,4 TDI jsou dost tragédie.
Proč zrovna Polo? Koukni na Punto 2FL, to seženeš kolem 30k ve výborným stavu, na rozdíl od koncernu motory jsou opravdu dobrý. 1,2 8V je jeden z nejlepších malých motorů vůbec.. Punto mám v 1,9 JTD, jezdí to fakt hezky, bere si kolem 5l, dálky 4,5, přes 6 se s tim prakticky nedá dostat.. Jednoduchý spolehlivý motor, jediný problém byla nekvalitní nafta a zadírání vstřiků, to jde řešit VIFkem.. Jinak JTD běžně dává 500kkm.. 1,3 JTD nic moc hlavně kvůli nastaveným dlouhým výměnám oleje = po dobu záruky kdy to servisoval autorizák se to načlo špatným mazáním..
1,2 44 kW jezdí hezky, žádný závodník na předjíždění, ale v pohodě dává trvale 13 na dálnici, do 100 kmh na 44 kW jede hodně dobře, táhne slušně i v nízkých otáčkách - ve městě má podobný zrychlení jako mnohem silnější auta.
Podobně Citróni apod., taky hezký levný auta. Punto je prostorově dobře řešený, výhled, prostor atd. jezdí se mi s nim líp než s Fobií...
Nebo Fusion, to je taky příjemný auto a kupodivu i spolehlivý..
C4 už je zase prý moc velké, ale být to na mě, tak to C4 klidně beru
Tak jo, nakonec se rozhodujeme mezi VW Polo 9N 1.4 TDI 55 kW z roku 2002 a Citroen C3 1.4 HDi 50 kW z roku 2008.
Za podobné peníze, podobné výbavy, obojí najeto kolem 220 tisíc. Který byste si vybrali?
Já? jedině Cíťu! A důvod? Neznám žádného mechanika specialistu na VW,ale dost na PSA,navíc s provozem citroenů a pugů mám dlouholeté zkušenosti...
C3 a pozor hlavně na stav motoru = čerpadlo, vstřiky, egr, turbo, pokud je tak DPF.. Pak klasika koroze, vytlučenej podvozek, opravy po bouračkách (obvykle místo opravy brzy rezne), kabeláž, elektrika, funkce klimy (hledej zelený stopy na chladiči i trubkách, u řemenice klimakompresoru - může fungovat jen týden po naplnění, na prodej to naplní aby jela..)
C3 bych bral spíš v benzínu.. Nafty obecně vzít nový a při těch 2xx kkm se toho zbavovat...
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.