Baterie auta

Nevzpamatuje. Dát novou. Samozřejmě, když se oteplí, tak může zase chvíli sloužit, ale budete jen čekat, kdy zase selže...

Tady je to dneska samý inženýr. Batekra prostě odešla a je na vyhození, v Tescu si kupte novou za 2K, a vzhledem k tomu že píšete že jí neumíte vyměnit tak se zeptejte někoho ze sousedů nebo kamarádů aby vám pomohli, né každý je manuálně vzručný i když na poradnách to vypadá že ano :D

Pokud budou takové mrazy, tak se určitě nevzpamatuje, protože zamrzne ( což už možná i je ) a zbortí se v ní desky = konec.

Co to je "odešla"? Pokud je vybitá, tak se dá nabíječkou nabít. Pokud nemáte nabíječku, mají ji sousedi, nebo vám za nějakou přiměřenou odměnu (lahvinku vína, nějakou dobrotu, kuře, jitrnice, atd.) baterii nabijí-

Pokud je stará (čtyři roky a víc), nebo je hodně tuhým mrazem nějak poškozená, nebo s ní už byly problémy i v teplejším počasí, tak máte pravdu, že jí asi skončila životnost a je třeba koupit novou.

Pokud se jezdí málo,alternátor nestačí dobíjet akumulátor na plnou kapacitu.Podle chemizmu baterie Elektrolytem v olověných akumulátorech je vodou zředěná kyselina sírová (H₂SO₄) o koncentraci přibližně 35% obj. u plně nabitého akumulátoru. ... Vybíjením se aktivní hmota záporné i kladné elektrody přeměňuje na síran olovnatý (PbSO₄) a elektrolyt je ochuzován o kyselinu sírovou a obohacován o vodu..V nabitém stavu elektrolyt nezamrzne ani při 40StC.Ve vybitém stavu je kyselina naředěná tolik,že už může zamrznout i při - 10 st C.Nezamrzne do ledového bloku,ale vznikají ledové jehlice.Ty ovšem mohou požkodit mechanicky elektrody,které tvoří jemně krystaly oxidu olovičitého.Ty se pak usadí na dně a vytvoří vodivou vrstvičku,a ta zkratuje články.Takovou baterii lze sice regenerovat,ale dost složitě.V každém případě se snižuje kapacita.

Jednodušší je baterii aspoň jednou měsíčně dobít mimo vůz.

JABRAKA