Jsou tam těsnění dvě. Na okraji takové měkké a hned za ním směrem dovnitř vozu je takové tužší těsnění.
Potřebuji postup jak staré těsnění správně vyjmout a opět nasadit bez poškození.
0x
Těsnění je tam jedno, kombinované, říká se mu těsnění Pirelli. Vezmeš za něj u spoje, stáhneš ho celé pryč a naklepneš po celé délce nové. "Nové" těsnění seženeš na každé vrakárně za pár korun. Já ho potřeboval před dvěma lety, na dvoje dveře jsem dal 100,-Kč. Jen je třeba zkontrolovat, aby kupovaný profil seděl na tvou Feldu.
0x
Pozor, těsnění je gumové a nalepené na plastovém dekoračním profilu a teprve ten je naklepnutý na karoserii!
Po odchlípnutí gumy od toho dekoračního měkčeného plastu do auta zatéká.
Takto naprd to má i Octavia 1
doplněno 10.01.21 21:07:
samotná těsnící guma tedy není na skeletu, ale na tom plastu.
Bude pasovat těsnění z Felicie po faceliftu na moji Felicii 1.3 BMM r.v. 1994?
Někdo tu psal, že těsnění zastřihnul, ale to pak těsnění už není spojeno do kola jako to původní těsnění? Nebo to těsnění není kolo a je tam někde spoj (dva konce těsnění u sebe), kde bych měl začít těsnění vytahovat?
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.