Nejste přihlášen/a.
přemýšlím o koupi rázoveho utahováku do garáže.
Chtěl bych se poradit zda volit vzduchový či elektrický?
Potřebuji v garáži občas povolit šroub na autě, který je zatuhlý, to by měl zvládnout?
Postačí levnější varianta okolo 1000-1500Kč?
Co z Lídlu třeba?
Děkuji
4x
Elektrický je v tomto směru nenáročný, ale má menší výkon.
V obou případech bych řekl, že je to hlavně o rychlosti povolování a stejně se neobejdete bez WDčka a trháku na opravdu zatuhlé šrouby.
2x
Ani jeden. Když už, tak aku a to minimálně ryobi.eu/... se 4Ah baterií (nebo ještě lépe 5Ah, je stejně velká a rozdíl v ceně je minimální). Nestojí 1500 Kč, ale za to nepotřebuje kabel ani kompresor, nemusí se mazat, na jedno nabití přezuje 4-5 aut (ve výsledku mám průměr cca. 15-20 minut/auto vč. dotažení mometovým klíčem) a na rozdíl od Parkside normálně funguje i v zimě. Za skoro 3,5 roku a minimálně stovky utažených a povolených šroubů a matic jsem měl problém pouze s nabíječkou (což jsem ani nezkoušel reklamovat, protože jsem stejně měl v plánu někdy koupit rychlonabíječku, tak jsem ji holt koupil dřív).
baterie toho moc nepoví o tom jestli to povolí nebo nepovolí to co potřebuje povolit. To jen řekne jak dlouho se to zařízení bude snažit
2x
Zdravím, v práci máme utahováky od Makity (18V aku) a je to nezmar, co všechno to vydrží a přežije je neuvěřitelné. Používáme pro montáže jekl rámů pro šrouby do M12 a v poho, je to tenhle makita-shop.cz/... .
2x
Já mám el. utahovák GUDE ESS350. Z acenu cca 1200 Kč podle mě výborný silný stroj s prekvapující bytelnou konstrukcí. Prezutí auta hračka.
Bacha tenhle hever musí mít možnost popojet, když jsou zapíchlý kolečka tak vylomíš práh (vršek se pohybuje do oblouku a táhne hranu prahu k sobě)
= chybí pevná deska pod heverem (5mm plech např.)
Ale bude na to stačit můj kompresor 8 bar, 24 litrový zásobník?
Nechci Vás strašit, ale 24 litrový zásobník je málo. Alespoň když jsem měl vzduchovou utahovačku, musel jsem zapnout velký kompresor. Ten malý s 24 litry nestačil.
1x
ten levnější je určen na vruty a šrouby do tuším M10.Takže na kola auta asi není použitelný. Ten dražší má v příslušenstí 4 rázové ořechy nepamatuji rozměry ale tuším 17-19-21-24. a utahovací-povolovací moment (dle výrobních dat) 100-200-300-400Nm. zatím jsem jej pouužil zkusmo 4 kole na autě co 4 roky stojí,a podruhé na provozním autě při odvzdušnění brzd-4 kola utažené moment klíčem na předepsaných 100Nm.Bez problém a po prvním nabití po zakoupení.
Potřebuji to na občasné povolení šroubů při opravě jen svého auta, ale aby to mělo sílu.
Ten trhák prosím vypadá jak? Ten bych také zvažoval.
Děkuji
to je takovej forichtung...kombinace majzla, kladiva a klíče. Nasadí se to na šroub pak se do toho udeří kladivem a mechanismus v trháku postupně uvolňuje šroub. Takový manuální rázový utahovák..v tomto případě povolovák
Miros, trhák jsem používal u náklaďáku na povolování kol. Velkou silnou golu a navařenou trubku asi 1,5 metru dlouhou.
něco podobného, ale daleko větší.
Nebo si ho udělat, myslíte že by se dalo? Trubku a na to navařit čtyřhran?
Děkuji
A co s tím "trhákem budete povolovat?Kola náklaďního auta (tatry? Pokud chcete trhák na osobní tak si max kupte takovýto : datart.cz/...
Osobně takovýto mám ve dvou autech a spokojenost, utahoval jsem krátkým,povoluji dlouhým !
Jinak trhák= použití vlastní síly,kdežto rázový utahovák (ať již pneumatický,na ele. nebo aku) za Vás pracuje vzduch či elektřina.
Neví co děláte,ale zatím jsem s nima neměl problém něco nepovolit!Nepoužívám jen na kola -pokud je třeba tak na vše!
Rád bych si koupil ten trhák, ale pořádný, žádné bláto. Poradíte mi ze zkušenosti který není bláto?
Děkuji
asi si seženu nějakou trubku a koupím ten kloub nebo jen čtyřhran by nestačil?
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.