Škoda Octavia 2, 2007, 4x4

Po lékaři se servisem, to je druhá polovina aut, ta první je po důchodci co jezdil jednou týdně na nákup Navíc lékař vůbec nemusí s autama umět a může to prasit jak největší blondýna...

13 let, 4 kolka může mít v háji kardany atd., plná výbava je nejen pohodlí, ale taky možnost poruch. Pravidelný může být ojeb v autorizáku s dobře vyplněnou serviskou

= čekej cokoliv, tj. pokud se nevyznáš, takk tomu vem člověka který ví jaké mouchy hledat, může to být jak v opravdu dobrém stavu tak bezcenný vrak těsně před smrtí..

Překvapit by vás například mohlo, že je lékař celkem prase a má v autě binec, nebo taky to že vás chce pumpnout a nechal to stočit, a nebo že ten kvalitní servis nebyl tak kvalitní... Překvapit člověka vlastně může cokoliv co nečekal.

Poznat že to auto nebylo nabuřené je pro laika asi celkem těžké, nicméně můžete zkusit se podívat do motoru, jestli se ho nesnažil umýt, kounout se na brzdy jestli není v háji kotoučovka (dá se na tom usmlouvat sleva). Zkusit to zastudena nastartovat. Pomačkat všechny tlačítka které najdete a ověřit že fungujou) no a hlavně se s tím projet

Ještě mě napadlo, v servisní kknížce (i když papír snese samozřejmě všechno) zkontrolovat jestli měnili olej v HALDEXU

a taky v závislosti na nájezdu co všechno už se měnilo. Mohlo by se vám taky stát, že bude před smrtí spojka a platit hned novou dvouhmotu to fakt nechcete.

Překvapit může úplně cokoliv. To záleží na tom v jakém to bude stavu jsou auta, kde se jenom mění olej a pak auta, kde hned po nákupu potřebujete udělat servis za 200 tisíc Jestli nezvládnete ani základní kontrolu tak si radši vemte někoho, kdo to zvládne

Víc jak 70 tisíc bych za to nedal.

Překvapit může nefunkční haldex

Prekvapit hlavne muze to, ze auto neni vubec po lekari. Co to je kvalitni servis? Jako ze jenom autorizak? Kolik to ma najeto? Co z vlastni zkusenosti vim, tak tyto dvojkove oktavy kolem tohoto roku byvaji tzv. Vybydlene. S tema 4x4 to kazdy prasi hlava nehlava a ty auta byvaji proste znicene. 13 let stare auto. To bude tak servis za 30 tisic. Gumy po smrti, kotouce s hranama.. drsne ze? Ale bohuzel realita

Jestli vis, o koho jde a kdo servisoval, proc ne. Divej, mouchy, typicke problemy provazi uplne kazde auto! Namatkou, ford - cerladla a vstriky od deplphi, pri nekvalitni nafte opravdu poruchove, dale peugeot citroen - 1.6hdi motory. Totalni karbonovani saciho potrubi a degradace motoroveho oleje. Moc mala napln, spatne resena vana, problemove sitka, co se ucpavaly karbonem, pak lehlo turbo. Neznam auto, ktere nema sve mouchy, nebo primo nejaky konstrukcni problem. Jednoduse receno, pokud je zachovala a prokazatelne servisovana vem ji. Ale pozor bych dal na dvouhmotu. Uz muze byt ko. Tezko rici, me vydrzi komplet spojka 200 tisic, mam zakaznika co spojku a dvouhmotu oddela za 50 tisic. Vse je o konkretnim kusu a dane situaci. 100 tisic kc bych videl jako strop. Ja bych vic nedal, jiny da 120 a nemrkne.