Nespárovaný klíč se zapalováním Golf IV

Né každý VCDS mu pin vyčte. Spíše K-commander.

tím se maximálně naprogramuje dálkové ovládání, každý klíš má čip a pokud klíčem s čipem nelze (DO) otevřít auto ani startovat, je bud vadná baterie nebo je čip nutné naprogramovat nebo vyměnit

při párování se jeden funkční nebo master klíč vkládá do zapalování ale ten zatazel nemá, pokud je opravdou že je ulomená planžeta, další možností je nechat si za pár stokorun vyrobit mechanický klíč podle ulomené planžety a použít čip z poškozeného klíče, ale to neřeší skutečnost že chybí náhradní klíč

xenofobe, VW nemá masterklíče. To má Ford.

Já jsem to asi špatně napsal. Mám starou planžetu klíče, která mi upadla z držáku klíče. Takže nyní mám planžetu a držák zvlášť. Planžetě nic není. Normálně s ní nastartuji. Řeším to, že mám náhradní klíč. Když ho přepnu do druhé polohy budíky normálně naběhnou i žhavení. Ovšem napsalo mi to, že klíč není aktivní. Nezkoušel jsem startovart. Mám to zkusit? Pokud to chápu stačí starý klíč dát do zapalování nový do dveří a měl by fungovat? Zkrátka udělat to podle toho videa.

nechápu proč si tu vypadlou planžetu nepřilepíš a nepoužívíš dál, pokud je čip funkční, pokud jde o další část dotazu, považuji to za hloupou provokaci, k pokusu nastartovat nepotřebuješ od nikoho z nás povolení

Start se povoluje