Bourané auto - ano nebo ne?

Jenže bourané auto je dost široký pojem. Pokud jde o zmuchlaný blatník, nebo dveře, rozbité nárazníky - to nevidím jako problém.

Ale pokud jde o auto zmuchlané jak papír od svačiny a následně natažené na stolici, nebo populární ,,puzzle´´ tedy auto svařené ze dvou i více bouraček - ta to bych rozhodně obešel obloukem

je rozdíl mezi autem a autem

auto plné elektroniky s množstvím čidel a asistentů atd poté, co dostane řádnou pecku patří na vrakáč

nabourané a opravené se může kdykoliv v provozu zastavit, představte si že naložíte rodinu a odjedete do černé hory kde to spadne do nouzového režimu a odpojední baterie nepomůže ..servis bude 300 km daleko a nejaké vadné čidlo v koronavirové dobe dostupné do 14 dnů

a pokud jde o jízdní vlastnosti, jde o kvalitu opravy...dokážu si predstavit auto svařené ze dvou půlek vyztužené nejakym podélním nosníkem doma na dvorku...jednou jsme videl v pneuservisu T-Starlet, na ktere se neustale sjizdela predni guma, nekdo to opravil tak ze horni cast leveho tlumice byla ke karoserii upevnena privarenim a metzi tlumicem a kastril byla navařena asi 4 cm silna matice...to kvuli vyrovnani defomrmace po havarii...jízdní vlastnosti pokrouceneho auta jsiu skvělé

boutrané auto s elektronikou NE, protože kvalitní oprava stoji tolik že se to nevyplatí...proto to pojistovny resi jako totalku...je rozdil mezi bouranou jednickovou fabii a novou teslou

Havarované auto za mňa nie. V miestách opráv to začne skôr hrdzavieť.

Já jsem koupil havarovoanou Fabii v roce 2010, měl jsem jí až do konce roku 2019 a nebyl problém. Lakované bylo pravý bok, předek a zadek.