Zdravím,
potřeboval bych poradti. Když si koupím pionyra např. Jawu 21 bez paírů. Koupím na ni solo papíry na bazaru.
Tak by to snad neměl být problém ten techničák přidat k pionýrovi?
Díky
2x
Také by nemel být poblém pridat tebe k mé občance...nikdo si ničeho nevšimne...
kdyby to pridávvání a prepisování papírů fungovalo jak pišeš , nikdo by neprodaval pionyra bez dokaldu ale s doklady za petinásobek
Já mám u Pionyra 21 taky přeražené číslo na rámu i na bloku. Oficiálně. Ještě přede mnou to vybrousil jeden zloděj, ale policie si s tím poradila a asi po čtyřech letech mi to trosku z Pionýra vrátili.
O legálnosti a fungování přepisování tu nemá cenu polemizovat. Reálně jsou dneska doklady dražší než pionýr samotný. Něco podobného platí i u traktorů, kde doklady dělají půl ceny traktoru.
2x
pokud jsou ty "papíry" na moje jméno, máš smůlu, já s "přepsáním" nesouhlasím
pokud jsou na neznámou osobu, bez jejího souhlasu nezjistíš na evidenci vozidel NIC...ochrana osobních údajů..ale nevylůuřuji že někdo bude riskovat pkutu 20 000,-. Kč za bezdůvodné otevření záznamu s osobními údaji...je tam elektronická stopa
a kdyby to bylo po zesnulém, budeš žádat soud, aby rozhodl, že jsi vlastníkem tohoto motocyklu a že papíry mají být "přepsány" na tvé jméno
a nejlepší by bylo, kdyby byly "papíry" nahlášeny před lety na evidenci jako ztracené...takže neplatné a k ničemu
bez papírů "přepsat" jedině do registru historických vozidel, otázkou je co se dou motorkou bez papírů oficiálně stalo, zda byla trvale vyřazena v dobách, kdy nebyla nutné ekolikvidace, nebo zda náhodou nebyla nahlášena jako odcizená
kdo čte pravidelně tuto poradnu, ten jistě zaznamenal, jak stejní lidí celá léta radí zoufalcům, kteří před lety prodali auto nebo motorku, neví komu a navíc nedošlo k přepisu, ať nahlásí vozidlo na policii jako odcizené...například v souvislosti s minulou činností ČKP to tady bylo každý den...úplně největší peckou by bylo vyrazit na rám číslo odcizené motorky
Pionýr se nebere jako veterán, dokud není otestován a zapsán do registru "veteránů"...
V registru silničních vozidel se vše řídí platným zákonem, stačí to výrobní číslo vyrazit blbě a na STK to průměrný technik pozná...zadá to do systému a to je pro toto výrobní číslo v ČR konečná...je to zásag do identifikátorů - ztráta technické způsobilosti - nikdo to už nezlegalizuje...
1x
také vím o čem píšu...třeba se ti pát z těch veteránů z garáže ztratí a po půlroce je někdo přihlásí v jiném okrese s přeražným výrobním číslem na zahraniční doklady, zakoupené na ebay
0x
Legálně to vůbec nejde - ani koupě (prodej) "papírů", ani přihlášení na "papíry" jiného vozidla.
Prakticky se děje leccos, ale kontroly se pořád zpřísňují, a tak bych tušila problém v každém případě.
Nejjednodušší varianta je nekupovat pionýra bez dokladů. Legální cesta, jak ho dostat na čísla, je využít možnosti veteránských značek.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.