Opět nefunguje hlavní spojkový válec

Píšu tu o hlavním spojkovém válci, co je přímo za pedálem spojky, mám vůz s verzí hydraulick.spojkového ložiska, tudíž bez pomocného spojkového válce.

Měnil jsem starý spojkový válec za nový, starý tam vydržel 18 let, nový, značkový vydržel asi 6 tisíc km. U obou se projevila závada stejně-pedál spojky šel sešlápnout hůř a hůř a drhlo to v oblasti tohoto válce.

Když jsem namontoval nový spojkový válec, tak jsem z hadičky spojky(vedoucí ke spojkovému ložisku) vytlačil kus gumy válcového tvaru, jednalo se o nějakou rozleptanou pryž, která ucpala spojkové potrubí a možná byla příčinou zničení původního spojkového válce. Samotné spojkové ložisko hluk nevydává a fungovalo bez nějakých zvuků naznačujících drhnutí.

Při montáži nového spojkového hlavního válce jsem si všimnul docela velké vůle v jeho uchycení v čepu pedálu(ložisko tam není, je to prostě udělaný na tření a já to předtím ani nenamazal) Tudíž asi při sešlapávání pedálu spojky nepůsobí síla na spojkový pedál v jeho podélné ose a dochází k postupnému ničení. Je tato vůle možnost ničení spojkového válce?

Takže počítám, že tento zánovní spojkový válec je taky mrtvý.

Vůz AR 159 1.6 TS