Zdravim,chci se jen zeptat zda-li je normalní když sem měl v motoru TDI olej 5w40 a při výměně mi dali Castrol 5w30! díky za odpověď T.
V podstatě jste měl původní olej se zaručenou funkcí a vlastnostmi do-40 stC, tento nový je "jen" do - 30 stC.
JABRAKA
Nepletete si motorový olej s chladídí kapalinou nebo kapalinou do ostřikovačů? Olej se zaručenými vlastnostmi do -40 oC?
Viz např. valar.cz/...
Asi máš Raadku pravdu,ještě jsem si to vyhledal,a pravděpodobně jsem to chápal špatně.Definice od olejářů je taková:
Značení viskozity je ve tvaru např. SAE 15W_40, písmena znamenají normu,
první číslo nám udává možnost použití oleje v zimě a druhé číslo nám udává použitelnost
oleje za vyšších teplot (v létě). Zimní označení vymezuje tzv. "startovatelnost" motoru při
nízkých teplotách. Obecně platí, že čím nižší je číslo zimní třídy, tím nižší může být teplota
okolí, přičemž je zajištěno snadné spuštění motoru, tzn. olej není příliš viskózní ("hustý").
Letní označení garantuje dostatečnou viskozitu oleje za vysokých letních teplot.
Čím vyšší je číslo letní třídy, tím vyšší může být teplota okolí .
Snad to čtenáři dobře pochopí!.
JB
Jemné doplnění - číslo 30 vyjadřuje kinetickou viskozitu při 100 st. C, tedy při provozní teplotě motoru. Nezáleží zda je počasí -20st nebo +40st C. Záleží na konstrukci motoru ( výrobní vůle v kluzných ložiscích, materiálech kluzných ložisek atd.). Říká se jim "ekonomické" pro jejich menší odpor při mazání, ušetří nějaký dcl paliva. Ale dal bych si pozor - ve vyběhaném motoru by mohl klesnout mazací tlak.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.