Výměna - dolití oleje převodovka Felicia

Od: julex 17.04.20 09:49

Dobrý den,

asi bych potřeboval dolít olej do Škody Felicia 1.3MPI. Nikdy jsem to nedělal. Jak nejlépe postupovat svépomocí? A čeho se vyvarovat aby člověk něco nepokazil? Jaký dát typ oleje, když nevím co tam kdy kdo v minulosti dával? Jaký je určený typ pro toto auto?

Děkuji

9 odpovědí na otázku

Řazeno dle hodnocení

dabel®

17.04.20 09:56

Dolejvá se ďírou po demontáži náhonu tachometru
Ze skušenosti vim že ta převodovka snese kdejakej olel
Takže za mě ho rovnou vyměn já tam tatíkovi nali od parama 75W
Ted nevim množství ale na výměnu by 2l měli stačit

dabel®

17.04.20 10:03

Takže je tam 2,4 litru oleje
Specifikace 75W80
A pokud budeš dolejvat tak kolečko toho náhonu tachometru by mělo bejt cca pul centimetru v oleji

[přidat komentář]

julex

17.04.20 12:07

Paráda, dík za info. Nedá se doufám nic ulomit a náhon se zpátky v klidu vrátí, ponořen tedy 0,5cm do oleje.

[přidat komentář]

julex

17.04.20 12:26

Ještě dotaz, někde jsem četl, že hrozí spadnutí "kolečka" asi z náhonu dovnitř do prostoru, jelikož vůbec netuším jak to tam je a vypadá, tak jak častý toto problém je? Nerad bych si případnou kontrolou a dolitím zadělal na průšvih. Trochu nechápu když to kolečko tam teď na tom náhonu je a nepadá, tak jakto, že pak spadne...?

dabel®

17.04.20 13:18

Nahon drží jeden šroubek přez takovou podkovu
Pak ho musíš vytahnout nemusí to jít uplně jednoduše ja vaglam do bokú a taham nahoru
Ještě se mi nestalo aby mi to kolečko spadlo ale ta možnost tu je

[přidat komentář]

julex

17.04.20 13:26

A jakto, že to plastové kolečko nespadne za chodu, to je předpokládám při zasunutí v nějakém poudru. Viděl jsem teď někde fotku, že ten bowden nesešroubovávali z té "tyčky" s kolečkem ale sundali to, resp. vytáhli nahoru i s tím jistícím plechem. Takže za mě provedli jen povolení šroubku a vytáhli to nahoru sakum prásk. Lze to tak? Mám strach z toho zapadnutí...

dabel®

17.04.20 13:33

Určite ja to taky taham celý akorat se nesnaž rvát za samotnej bovden at ho nevyškubneš
Pod tu podkovu se snaž dostat plochej šroubovák a jemně páčit to kdyby to nešlo
Je tam těsnící o kroužek a múže to bejt kapku zarostlí
Ničeho se neboj proste povol šroubek a de ven
Jinak výpušták je na 17ku imbus a ne nej si nasad kratší trubku jinak to nepovolíš
A koukni jestli ti taky nekape olej od tud :
club-opel.cz/...

gumidek®

17.04.20 19:37

Lze. Bowden nech na kolečku. Vytahuj celé.

Skočit na otázku
Vložit novou otázku

[přidat komentář]

gumidek®

17.04.20 19:34

Dodrž 75W90, 75W nebo 75W80.

Dále nepřekroč API GL4! GL5 žere synchrony.

Jinak u náhonu je na 9 klíč M6 šroubek. Povol ho a za tu přídržnou destičku náhon vytoč tam a zpět a nahoru ven. Nesmí ti spadnout kolečko dovnitř, takže neškubni a pomalu z citem.

Potřebuješ 2,4 - 2,6 litru a kolečko náhonu je měrkou, kdy omočíš 1mm na něm.

Jinak žádná věda. Olej teče řadícím guferem a poloosama při špatném stavu gufer. Jinak není třeba dolívat.

Já leju Shell Spirax S4 G 75W-90 1 l a předtím Castrol TAF X

maziva.heureka.cz/...

[přidat komentář]

Přidat svou odpověď

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.