Dacia nová vs ojetá

Právě naopak. Na běžné denní ježdění si koupím Dacii, která mi splní to, co od ní očekávám a nebudu do práce jezdit meďourem. A klidně si koupím jetou, ovšem s ověřitelnou historií a ne vylítanou plečku od podniku, kde s tím jezdil každý, kdo měl ruce a nohy a dával tomu pěkně pokouřit.

Tazatel se ptá na Dacii jasně chce Dacii a Vy odpovídáte uplně jinak...Ve stylu jak se dostanu Prahy a vy odpovídátete do Prahy nejezděte lepší je to v Brně...

tagkňag...dacii ani zadarmo ...a teď zas čekám na ty experty co to budou vychvalovat

@jana222 - nemůžu vědět, jak dalece je obeznámen s problematikou, tak mu pomáhám ušetřit peníze.

@krtek: Tady stačí experti, kteří to umí jen hanět něco, s čím nemají žádnou vlastní zkušenost a tedy o tom nemají ani páru, že?

@ferax: A nenapadlo tě, že mu svou radou taky můžeš zbytečně tahat peníze z kapsy?

satam: už jsem krát psal, že zkušenost mám... je to líná plečka s nulovou bezpečností, která je vhodná akorát pro někoho kdo se chce pyšnit tim, že má fungl "nové auto"...na firmě to u nás fasují dělníci, protože je to levný na nákupku..jak skončí záruka jde to pryč...

Je to marný, je to marný, je to marný ...

Nesronávej prosím Dacii pro soukromé použití, která bude mít odpovídající péči a dacii služební, do které za volant vleze každý kdo má ruce a nohy a jelikož ji bere jako spotřební materiál, dává jí tak pokouřit, že za 2 roky (po záruce) vypadá přesně tak, jak uvádíš. Jenže to je o řidičích hovadech, o ničem jiném.

ano, je to marný...ty a myslím, že pouze další 3, jejichž jméno se mi nevybavuje,ale oni se určitě v případě nouze přihlásí, jste jediní kdo to tady ten vergl furt omlouvají a vychvalují...každej jinej napíše nebrat... jak říkám...špatná bezpečnost, zdechlej motor, nulová výbava, hroznej vzhled (tohle je indiviuální)...prostě "Favorit" v moderní kastli... dát 250tis za tohle, to je raději hodím do kanálu

Tak se rozhlédni kolem sebe po silnicích. Dokkery kupují podnikatelé jako o závod, proč, to se musíš zeptat jich. Dustery a Sandera kupují jako diví běžní spotřebitelé a ve velké většině případů jsou s nimi spokojeni. Co si budeme povídat, poměr cena/výkon (tím nemyslím výkon motoru, ale užtečnost auta) nemá na českém trhu konkurenci. Myslím, že tato fakta hovoří za vše. Souhlasím, že patříš do skupiny lidí, pro které jsou tato auta nepřípustná vzhledem k jejich společenskému postavení. To, co tu blábolíš o "líné plečce s nulovou bezpečností" jen svědčí o tom, že ses zasekl a nepřipustíš, že i Dacie je auto. Ano, nemá 5 hvězd v testech bezpečnosti, ale vyrovná se spoustě vozidel renomovaných značek, která ty bys určitě odoroval a bohužel nejsi schopen připustit, že skutečnost je trochu jiná, než ta, kterou se tady snažíš hlásat. Mimochodem, o ekonomické stránce celé věci raději nemluvímm protože ta svědčí o tom, že buď rád peníze rozhazuješ, nebo nemáš o ekonomice moc šajnu.

Můj kamarád ji měl, rozmlouvali jsme mu ten "kauf", nedal si říci. Protože byla více v servisu než doma, tak se jí pak zbavil. Podobně dopadl švagr. Nejhorší na tom je, že to byly závady, kdy jej nechala na silnici, že došlo na odtah.

Mrzí mě, že se budu opakovat, ale musím reagovat na @radis a jeho bludy o motorech Renault na LPG.

1. Dacia Logan MCV 2007 na LPG ne tovární, přestavěno ihned po koupi. Na LPG najeto 420 tis. km, pak se mi ztratila z dohledu. Motor 1.6 8V, po celou dobu bez závad.

2. Dacia Logan 2011 na LPG ne tovární, přestavěno ihned po koupi. Dodnes s ním jezdím taxilsužbu, k dnešku najeto 367 tis. km. Motor 1.2 16V, po celou dobu bez závad.

3. Dacia Dokker 2015 na LPG ne tovární, přestavěno ihned po koupi. Dodnes s ním jezdí manželka taxislužbu, k dnešku najeto 244 tis. km. Motor 1.6 8V, po celou dobu bez závad.