Ahoj,mám problém vůbec nemohu dohledat co to je za kontrolou.Mam Renault Master r.v.1999, 2,8dti.sviti oranžové pri jízdě někdy je zahrnuta někdy se zas rozsvítí.Nekdo mi tvrdil,že je málo motorového oleje.ale toho je naopak o něco víc nad max.risku.kapaliny ostatní jsou doplněné.Kontrolka vypadá jako "sprcha"tu v autě nemám.)
Pises, ze mas olej nad kontrolni carou. K tomu ti muzu rict, ze to je velice spatne, protoze vznika v motoru pretlak, a ten (v podobe olejove pary) je nahore nasavan, a jde (nekdy jeste pres vzduchovy filtr) do spalovani, a skodi - a normalne by clovek myslel ze katalyzatoru, ale ne tomu ne tolik jako v prvni rade lambda-sonde (ty druhy, ta stoji asi 4000,-), a pak se hlasi kontrolka motoru. V servisu ti po napojeni Laptpu pod pristrojovkou behem par minut reknou, ze se jedna o nedostatecne cisteni emisi (ale blizsiho jeste nic nevi), a musi potom dale hledat (cili napojit na diagnostiku emisi) nez zjisti konkretni vadu - spatnou funkci jedne lambdy.
michal*
Díky.nevite jaký olej patří do Mastera t35? Minulý majitel mi napsal,že tam dával 10w-40.toť vše.Koupil jsem Petronas Syntium 800EU 10w-40.syntetická.Muze byt?
Mně to přijde jako nádoba (vana), měrka (oleje), rysky a pod nimi hladina. Tedy za mě taky nízká hladina oleje Pravděpodobně ji tehdy chtěli odlišit od klasické "olejničky", která je červená (že by byl tehdy problém udělat vícebarevnou kontrolku?) a v červené barvě signalizuje nízký tlak oleje. U nových aut bývá kontrolka nízké hladiny oleje stejná, ale v oranžové barvě.
Hladina asi oleje.. Kromě hladiny to může být i vadné čidlo/ kabeláž. Detaily neznám.. Olej nad rysku je taky špatně, obzvlášť pokud je "dolitý" naftou...
Já teda nic podobného v autě nemám, ale vypadá to na kontrolku stavu oleje. Ono to může signalizovat nejen málo oleje, ale taky moc oleje. K tomu jste se i přiznal. To totiž taky motoru zrovna dobře nedělá.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.
Pravděpodobně ji tehdy chtěli odlišit od klasické "olejničky", která je červená (že by byl tehdy problém udělat vícebarevnou kontrolku?) a v červené barvě signalizuje nízký tlak oleje. U nových aut bývá kontrolka nízké hladiny oleje stejná, ale v oranžové barvě.