Dobíjení autobaterie za jízdy

Pokud je alternátor a baterie OK a nezapomeneš zhasnout světla (ale pokud nejsi hluchý, máš většinou signalizaci) tak není problém. Jezdím většinou 4 km tam a 4 km zpět, s častými zastávkami a starty (benzín) a nedobíjel jsem baterii 6 let, než odešla totálně a naráz.

Poznáš - voltmetrem

Bohatě stačí za dva dolary do zapalovače, obecně klasický starší auto po delším stání pod 12V = nutno dobít (bohatě stačí "Lidlovka"za pětikilo).. Za jízdy kolem 14V = dobíjení v autě funguje správně...

aliexpress.com/...

... pakliže to není veterán s dinamem tak v tom nevidím vůbec žádný problém, takhle jezdí spousta lidí (jen nenechat v odstaveném autě zapnutý nějaký spotřebič)

Asi takhle dvoulitr dehet ,max 5km a za celou zimu nebylo nutno AKB vyjmout a nabít. předtím benál 1,8 16V a cesty do 5km bez nutnosti dobíjení,tedy externího dobíjení .jen provozem altikem.Ale je fakt, že auta bez veledůležitejch kravin.RV 96,99,00.

A jakým autem? Starší to zvládnou, ale moderní euroauta nedobíjí po většinu času skoro vůbec, osolí to jen při brždění motorem, aby zůstaly v očích EU krásně zelené.

Jen poznámka,

i když dnešní auta dobíjí poměrně dostetečně, je dobré občas (1x za 2 měs) dát na nabíječku (stačí malá z Lidlovka) a nabít do plna. Nejlépe ještě v režimu s vločkou. Ten nabíjí na trochu vyšší napětí. Účelem je, že teprve při plném nabití a následném malém proudu dochází k desulfataci, což desky v aku trochu omladí a aku má pak delší životnost.

Jezdím denně 6+6km, nemám problém za celý rok s dobíjením. Fabia 1,4, 16V.