Lepší auta - v čem jsou lepší?

Hlavně bezpečnost a pohodlí , větší delší auto má delší deformovatelné plochy , a pohodlí je uplně někde jinde než u kozy Octavie.

Je to trošku relativní...
... lidi, kteří "umějí" s lepším autem, tak si neporaděj s Trabantem nebo Wartburgem (protože nebudou umět zařadit ani jedničku), o Multikáře nebo v extrémním případě kombajnu ani nemluvím.
Dnes se vyrábějí auta, která jsou user friendly, a umí s tím popojet každej blb, ale to neznamená, že umí řídit.
Pro mě je "lepší" auto, které mohu zamykat DO, které má okýnka na čudlík a ne na kličku. Preferuji vyhřívané čelní sklo a zrcátka. Jenže, to jsou vyloženě praktické věci, žádná frajeřina...
... asi jsem neporadil, neřekl jsem konkrétní značku, ale ono je to dnes trošku jedno, jaký má to auto "na čenichu" přilepený symbol...

liboor to napsal velmi správně! Ani tyto auta zpravidla nejsou spolehlivější, spíš jsou prestižnější... Něco jako ve stylu , že na to mám... Ve vyspělých západních státech jak jsou lidé rozkastovaní, tak podle toho mají i kategorii auta... Tak mi to vysvětloval synovec, občan Švýcarska... I kdybys na BMW měl (na nové), tak se na Tebe dívají, že nejsi v tom správném společenském postavení...

Také přispěji svůj názor, jelikož jsem se během sedmi let dostal od zděděné Škody Felicie, přes 3 Superby až na Audi RS6. Všechno je to jen o tom pohodlí a zpracování celého auta. Byť třebas Nový Superb L&K je dobrý, ale to zpracování je šílené, hluk v autě také v porovnání s jinými auty. Když jsem si kdysi koupil nový Superb 3. generace, tak jsem během 11ti měsíců měl 3 reklamace na naprosto zásadní věci, v topení začalo něco vrzat, na jedné nápravě začal mít čep vůli, pak odešel tlumič. S Audi jsem neměl sebemenší problém.
Vyšší cenu dělají jen "vychytávky" - softclose dveří, podávání pásu, elektrické roletky v zadních oknech + asistenti, které si Audi drží než je vypustí do celého koncernu. Samozřejmě i motorizace jsou někde jinde.

Lepší, je subjektivní pocit. Dalo by se říci auto dražší. Např. značka i velikost vozu, použité některé drahé materiály, výbava, konstrukce vozu, elektronické vychytávky, z nichž některé jsou zajímavé, ale řada je jich zbytečných, bez kterých se řidič obejde, ale cenu vozu to zvedá.

kupřikladu třeba Ferari formu pro odlití vzduchového potrubí opracovává pískové jádro ručně, aby byl odlitek co nejpřesnější a potrubí co nejhladší...i tohle dělá výslednou cenu

Zdravím, je to o tom, co člověk využije a na co má. Jeden hodně zasvěcený člověk prohlásil, že dobrá auta již byla a ty nová jsou lepší pouze v těch "vychytávkách" pro hračičky. Dále uvedu pouze pár bodů:

1.) S moderním autem dokáže jet každý, dokonce i špatný řidič. Stačí ovšem jedna spálená pojistka od jízdních asistentů a je to podobné, jako kdyby normálně zkušený řidič jel s autem, co jezdila dříve rally skupiny B (hotová pohroma).

2.) Hodně lidí si koupí drahé auto s vidinou většího společenského postavení, pánové si často myslí, že jim doplní to co jim od přírody nenarostlo a ohromí tím ženy. Opak je pravdou, na takové chudáky se potom lidé dívají hůř. Mercedes je jen o značce, pohodlí možná ano, ale kolikrát tam není ani měrka oleje a jezděte pravidelně do origo servisu á 50 000,-Kč.

3.) Kupovat auto v ceně nad 500 000,-Kč nemá v současné době smysl. Proč tomu tak je, ať si každý domyslí.

Pěkný sváteční večer všem.