Kuřáci a kuřačky, jaký používáte zapalovač v autě. Nemám v autě kuřácký paket a v zásuvce na 12V nejde klasický žhavící autozapalovač použít. Poraďte, prosím.
1x
Pokud v autě není zásuvka přímo na zapalovač, tak ani s redukcí možná zapalovač nebude fungovat. K zapalovačové zásuvce většinou vede silnější přívodní drát jištěný silnější pojistkou. U obyčejné zásuvky možná vzhledem k odběru zapalovače shoří pojistka, silnější pojistku bych tam nedával aby neshořela elektroinstalace.
Můžeteč to samozřejmě vyzkoušet, ale při případném experimentování buďte opatrný, abyste nenapáchal víc škody než užitku...
re4zon - dík za odpověď. Ano, také to tak dělám. Chtěl jsem spíš zjistit, zda existuje nějaká náhrada, něco podobného jako byly zapalovače ve starších autech. Vím, že se dá celý ten starší typ zapalovače koupit i s příslušnou 12V zásuvkou, ale nechce se mi ho montovat do nového auta. Mám představu, že by mohla existovat nějaká redukce do nových typů 12V zásuvek a nebo nový typ samotného zapalovače.
0x
Zatím jsem měl všechny zásuvky ve všech autech stejné.zapalovac do nich vždy pasuje.jsou typizované!tj stejně pro vše co se do nich zapojuje.
Mám Citroëna z loňského roku a ani jedna zásuvka v kabině tohle nemá, takže zapalovač v ní použít nemůžu.
Proč by to taky měla, když v tom autě není popelník.
Ano, je to tak, jak říká mikihans. 12V zásuvka, do které lze použít zapalovač, má uvnitř na bocích pružné plíšky, které zapalovač drží. Novější 12V zásuvky jsou uvnitř na bocích ploché.
Škodovky jsou ukázkovým příkladem, kde je použit typ zásuvky bez pružných bimetalových kontaktů za které normálně drží disk zapalovače. Zástrčky totiž používají na tomto systému jen prostřední nýtek na kontakt + a zappalovač ty boční kontakty bere plus.
Pokud máte 3. generaci škodovky, rapid,superb,kodiaq,atd... tak tam už jsou normalizované zásuvky jak je známe z Octavia a Fabie 1, ale bez kontaktů uvnitř na pérka. Zapalovač z 1 a 2 generace krásně pauje, ale nemá se za co chytit, takže i kdyby ho držel člověk zasunutý zcela dolů dovnitř, tak se jednak nedotkne a jednak nebude držet v zapnuté poloze (stále bude pružit jako tlačítko).
Stačí instalovat zásuvku ze starší generace (1 a 2).
Tedy bavíme se u koncernu VW a Škodovek.
No jo tak to je ono škodovky nemám ,měl jsem jen jednu 105 necelý rok a ze všech kde byly jsem je vyhodil .Od doby kdy jsem pořídil 1.auto tak nekouřím (shodou okolností se stalo víc důležitějčích věcí v mém životě.Po 20 rocích změna práce přestal jsem kouřit a taky chodit do hospody, rozšířil ŘP...)
.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.