Jaká je příčina a kolik byl stala oprava?

bude to chtít autoelektrikáře je tam někde přechodovej odpor hřeje se to

klidně to múžou bejt zoxidovaný dráty kontaktů pro tu pojistku světla maj slušnej odběr a jestli vznikne díky oxidaci odpor pak se to hřeje a taví

leč prověřil bych konektory předních i zadních světel a jestli to má TZ tak hlavně kouknout do zásuvky

pojistkovku bych kvuli jedný pojistce asi celou nemenil vytáh bych pojistkovku našel dráty od těch vytavených kontaktu uštípl je a naletoval na ně nový pojistkový pouzdro

před pár měsíci sem takto pořešil vytavený pojistky světla u jednoho nákladáku od renaulta a maká to dodnes

abych nezapoměl skontrolujte jestli někdo nedal do světel nákou zesílenou žárovku mívaj větší odběr a problém je na světě

Je tam někde velký svodový proud (skoro zkrat) a ten je třeba najít. Na dálku si netroufám diagnostikovat, pouze řeknu, že tam patrně měla být původně 15A pojistka a dnes tam nevydrží ani 30A. Takže je třeba hledat a najít chybu. Výměna pojistkového bloku to s největší pravděpodobností nevyřeší.

Bez měření není vědění. Zde musí nastoupit někdo kdo ví kde a co měřit. Nikdo nesdělí, kolik to bude stát, když se neví, co je primární závada.