Autoškola na motocykl na dvou motorkách?

Já jsem dělal papíry na velkou v r. 1999 , Jawa 350, taky měla zdvojená řídítka, instruktor seděl za mnou a s vzájemně jsme se dorozumívali interkomem - krabička a z ní dva kablíky do obou helem a do helmy se přichytilo sluchátko a mikrofon.

Jj jezdí žák sám a instruktor za nim. Je to lepší vždyť kdo pamatuje jak huntoval spojku aby se rozjel i s instruktorem. I v Německu potkavam na dálnici že jede na moto žák a za nim v autě instruktor. U nás je občas i žák v na moto a za nim žák v autě a instruktor zabije dvě mouchy jednou ranou ...

Zrovna aktuálně dělám ŘP A. Předtím bez zkušenosti na motorce. Při první jízdě 5 minut na parkovišti před autoškolou naučit se řadit a ovládat spojku, pak rovnou do ulic. Instruktor už při první jízdě jezdil za mnou autem.
V helmě mám interkom a motorku může na dálku chcípnout.

Zdvojená řidítka jsou v dnešní době pitomost. Měla opodstatnění kdysi, když nebyla k dispozici potřebná technika k tomu aby mohl učitel komunikovat se žákem na jiném vozidle. Zdvojená řidítka byla prioritně kvůli bezpečnosti učitele aby mohl zabránit nehodě kdyby to žák nedával. Používala se při výuce na dospělé motocykly, v kategorii malých motocyklů (pionýr) se zdvojená řidítka nepoužívala. Žák prakticky jezdil slalom mezi kameny po učitelově ověření, že se umí vůbec rozjet. Když jsem dělal já řidičák na motocykl něpotřeboval to z našeho kurzu nikdo. Všichni jsme na nějakém motocyklu jezdili po polích a polních cestách coby kluci. Já například jsem jel samostatně na motocyklu (Jawa 250 pérák) v 10 letech. Před tím jsem to několikrát nastartoval, odkoukáno od tatínka a když motorka bublala, sundal jsem ji ze stojanu, zařadil jedničku a jel jsem asi tak 200 metrů. Zpátky jsem neměl dost síly a grif postavit motorku na stojam a tak jsem ji opřel o strom. Nikdo to neřešil, pochvala ani pokárání nebylo, jen mne tatínek učil stavět motocykl ne stojan. Bylo to na začátku prázdnin, na jejich konci jsem už běžně jezdil s ostatníma klukama po lesích a po polích, polních cestách, někdy jsme si troufli i na málo frekventovalou silnici, kde nejezdili esenbáci. Měli jsme přece jen strach aby nás nechytili ale kdyby nás chytili, taky by nám hlavu neutrhli, jenže to jsme nevěděli. Pozdější autoškola na Pionýra v 15 letech byla jenom formalita nutná jenom k tomu abychom mohli na silnici legálaně a silnice pak byly naše. V 18 letech další formalita - autoškola na dospělý motocykl + automobil.

Tak já když dělal řidičák na motorku- rok 1975, tak jsem zajel zkušební jízdu na cvičáku, instruktor mi řekl- Ty to umíš a bylo odježděno. Je pravda, jak již mnozí starší znají, že jsem měl Pincka a jako klucí jsme jezdili na všem co dělalo kravál a pohnulo se kupředu. Co se týče náklaďáku, tak o rok později jsem seděl na motoru Pragy S5T, dovezli jsme nějaký materiál na stavbu a když bylo složeno, tak mi učitel řekl- no tak "IvanHorseman" jedeme zpátky. Ještě, že jsem se díval cestou tam jak to kolega míchal, no a dojeli jsme zdárně zpět.