0x
Buď jdou spaliny do vody (zavzdušněno spalinama, těsnění hlavy např.) Nebo je protočená vrtule vodní pumpy na hřídeli = nefunguje oběh vody (a v místě hlavy to vaří a zavzdušněno parní bublinou, proto voda tlakuje). Ale když se neví ani jestli to je na buldozeru nebo na mopedu, tak je to věštění z koule...
0x
sorry uplně jsem zapomněl, jedná se o fabii 1, 1,9 TDI RS, PD, ASZ, 96 kw ... s autem jsem po rozvodech najezdil fakt 10 000 je možný, že si to sedalo nebo tak protože jsem se k tomu choval jak k novému motoru... udělalo to jednou, že jsem musel takhle upustit víčko... je možný, že je víčko v háji? ... pumpa+ hlava+ těsnění bylo dělané...
0x
Jukni jestli se ti do nádobky vrací na volnoběh tou tenkou hadičkou voda pokud ne tak bud je ucpaná nebo muže bejt v háji vodní pumpa
Dale bych zvažil vyměnu termostatu zvlašte pokud to cos tam dal je naká pochybná druhovýroba
Pokud nic nepomúže budeš to muset znova rozebrat
Jaká značka těsnění si dal?
Značka termostatu?
Dal si i nové šrouby do palice?
Utaženo na moment?
Pokud by neotevíral termostat (seklý v zavřené poloze), tak by topilo výborně = termostat to vylučuje.
Ovšem pokud to obecně špatně topí (tenhle motor se dlouho ohřívá) a když to tlakovalo tak se topení neřešilo (tj. v okamžiku tlakování topení nekontroloval), tak to seklý termostat být může a naopak je nejpravděpodobnější.
Tlakovalo to když sem tomu naložil udělala se hlava se všim všudy i se šroubama
A furt sem nak nebyl spokojenej hadice tvrdý tlak v soustavě
Vyměnil sem komplet nádobku o dost se to vylepšilo ale furt to nebylo ono
Někde sem se dočet že to děla termostat popisovali i proč to dělá ja si to už nepamatuju
Duležitý bylo že po vyměně termostatu je vše jak má být
Tak mi to nedalo a šel jsem se na to ještě podávat, když je to studené ... mačkal jsem jen horní hadici a ta byla tvrdá, ale šla zmáčknout... otevřel jsem víčko a zase bublanina... olej ve vodě není ani naopak... auto bez kouře... nechal jsem to běžet a v expanzce žádný pohyb... nikde se nic nevracelo prostě to stálo (studený motor)
Bubliny ve vodě = spaliny jdou do vody, nejpravděpodobnější je těsnění pod hlavou, příp. ruplá hlave, ruplý blok a jiné radosti... Těsnění nejlíp Viktor Reinz co tak slyšim okolo...
zabublalo to, voda vyskočila nahoru... nebylo kdy bymi hlava rupla k autu se chovám hezky a jak by se k přeplňovanému nafťáku chovat mělo... byla navíc po generálce, jediné co by mohlo být v háji je teda nové těšnění co se dělalo...
- Auto fouká studený vzduch
- Auto netopí - proč?
- Auto mi netopí
- Auto netopi
- Auto netopi-proc?
- Auto netopi vs zakrytí chladiče
- Auto netopí
- Proc netopi auto?
- Auto netopí
- Netopi mi auto Hyundai Getz 1.1 2002
- Námraza na vnitřní straně okna
- Auto nedrží teplotu
- Auto moc netopi
- Auto netopí
- PMotor se přehřívá, chladící kapalina bublá, auto netopí
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.