Nejste přihlášen/a.
2x
laický test-nastartovat a sledovat,pohmatem jak se zahřívá hadice z motoru do chladiče-pokud se průběžně ohřívá=termostat je trvale otevřený nebo pootevřený. Hadice by se měla ohřát skokově.
Jen pro jistotu zkontroluj tyto věci:
Jestli ti netlakujou hadice
Jestli se ti vrací tou tenkou hadičkou voda zpět do expanzky
Jestli ti necestuje voda v expanzce
Nic z toho ale nepředpokládám protože by se ta felda chovala jak papinák
Ale zkoukni to
Stačí koupit jenom tohle autokelly.cz/... a nebo musím koupit i s tím domeckem dik
0x
No, ale než se pustíte do toho termostatu tak zkuste ty hadice jak radí diesel.Nebo jestli pojedete těch 20km tak zkuste ten "domek" termostatu ohmatem(pozor na popálení) .Jestli bude vlažný tak termostat,jestli horký a ručička dole tak čidlo
doplněno 14.11.18 18:06:
Tak jestli teče tak máte možná "pokroucené"dosedací plochy-zbrousit do roviny nebo dát mezi těsnění tmel na motory.
Hadice se mírně ohřívá-ten termostat ten okruh neuzavře natěsno,jestli drží teplota tak to neřežte.
V tom domečku musí být voda
Ale závada je v tomto případě jasně na termostatu, u čidla teploty je krajně nepravděpodobná.
A proč nezkusíte to co jsem psal-studený nastartovat a pohmatem zjištovat jak se zahřívá hadice do chladiče-už dávno byste měl jasno zda-li je v doháji teploměr-čidlo teploty na budík nebo termostat.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.

